吉日吉時吉車首航

客量真係想像中更差
T277都還可以



唔少得重有老闆

有幾多新線可以做到第一日就好客？

原帖由 3AV53 於 2014-8-25 11:19 發表
有幾多新線可以做到第一日就好客？

以前有307、960，開辦第一天已做到全車爆滿
尤其960首日尾車在灣仔碼頭已一站打爆，要臨時由905線拉車疏導
798第一天也有這個情況

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-8-25 11:47 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2014-8-25 11:29 發表

以前有307、960，開辦第一天已做到全車爆滿
尤其960首日尾車在灣仔碼頭已一站打爆，要臨時由905線拉車疏導

960的宣傳同飢餓程度(屯門幾十年黎第一條特快直出港島線)無得比掛

九巴呢隻廣告唔知落左幾多部，似乎幾揼本
但T270應該好難谷得起

原帖由 3AV53 於 2014-8-25 11:19 發表
有幾多新線可以做到第一日就好客？

我見到九記真係幾用力撐起呢兩條線
派左成10幾個乘客大使係上水

原帖由 eric278 於 2014-8-25 11:29 發表

以前有307、960，開辦第一天已做到全車爆滿
尤其960首日尾車在灣仔碼頭已一站打爆，要臨時由905線拉車疏導
798第一天也有這個情況

仲有 930A 都算係既

74B第一日坐滿添

T277直入九龍灣商貿區，T270點同佢比...

原帖由 nickk 於 2014-8-25 17:56 發表
T277直入九龍灣商貿區，T270點同佢比...

[玩野/首相 mode] T270 直入九龍站商貿區 (T270的雅翔道站鄰近九龍站上蓋發展，包括環球貿易廣場等商業大樓，應吸引不少上班一族放棄車費較昂貴的373A轉投):lol