政府股息全貼巴鐵方案，票價有望下調

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... e3f014f7ee0e6f470ae


如果庫房收少啲，大家可以搭平啲，唔知大家又肯唔肯呢？

紅頂的士屬富有人家專利，無需補貼

bjbus 發表於 2016-4-5 12:23
補貼對紅頂的士不公平

整死呢兩行對香港係利多於弊，特別係紅頂

GK3258 發表於 2016-4-5 12:38
整死呢兩行對香港係利多於弊，特別係紅頂

紅頂有必要存在，可以舒緩巴士同港鐵客量
特別在靈活改動路線，唔使全車客陪兜
其實綠頂都可以考慮放寬必須跟足路線呢項規定

HT408 發表於 2016-4-5 12:55
紅頂有必要存在，可以舒緩巴士同港鐵客量
特別在靈活改動路線，唔使全車客陪兜
其實綠頂都可以考慮放寬必 ...

同意紅頂有存在既需要
有唔少位真係紅頂先做得到個效果
例如西環去荃灣，唔搵紅頂去做真係唔知邊個會做（雖則我覺得巴士其實有空間開拓此市場）

講真，唔係巴士公司做得差、班次唔掂、走線兜到2047，重組又反應慢
紅頂都唔係咁易入個市場

紅小既存在正正係補足咗巴士公司做得唔好既地方

當然，有時我都好討厭紅頂搶走堆客搞到巴士線無客
但我暫時唔覺得應該要取替整個行業

053h4 發表於 2016-4-5 10:37
港鐵暴利益股東離譜, 要納稅人補貼?

根本港鐵地產已經補貼左建造費用, 而家票價根本就唔應該咬到咁貴

政府賺既錢就補貼乘客，股東賺既錢就落自己袋
即係又搵公帑找數
將依筆錢用在低收入人士交通津貼，或用在醫療仲好
而家減票價仲要補貼埋遊客