城巴5B路線改為雙向路線

由2016年5月15日起,城巴5B路線取消循環線運作,改為雙向路線.
所有乘客須要係香港大球場落車;而要繼續前往堅尼地城須轉乘另一車輛和重新付款.
受影響啲乘客可以係90分鐘內使用同一八達通再轉乘另一方向啲5B.(轉乘地點為香港大球場)
原有啲服務時間維持不變.
官方網頁通告:
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201600914a02.pdf
現附通告一張.

凌晨班次唔入大球場,擺邊做總站? (通告冇寫)

bjbus 發表於 2016-5-13 16:15
請問中途站轉乘是不是就無優惠呢

是.

咁即係可以堅城上車遊車河到大球場再返堅城！（只要我兩次上車都係如常拍卡，我坐到邊度落車都係合法。）

不過，遇上大球場有賽事改逆時針圈時，東院道東行站位唔會夠位停車做「總站」；
如果真係可以照停，咁就應該永久改行逆時針圈，唔駛成日「臨時改路」。

另長遠而言，可以轉做雙總站路線有30X（交廣）、71（永和街）、720/720P（機利文街），
更甚係毋須提供轉車安排。

dydx 發表於 2016-5-13 16:19
凌晨班次唔入大球場,擺邊做總站? (通告冇寫)

咪照舊崇光百貨果個站清客(佔銅既時候試過灣仔消防局果個站清客)，跟住吉車調頭去對面怡和街果個站上客囉。
此時既5B直頭係假循環線模式運作。

終於雙向模式實名制

之前係假偱環線

DEL

poohpter 發表於 2016-5-14 00:03
咁即係可以堅城上車遊車河到大球場再返堅城！（只要我兩次上車都係如常拍卡，我坐到邊度落車都係合法。 ...

71都冇位停啦

kl9327 發表於 2016-5-13 17:16
71都冇位停啦

71永和街冇人即走
carlo都唔得閒清人

唔存在假循環問題