認同九巴做荃葵好垃圾 特別係上葵 唔係好熟果邊 但係聽啲人講果邊條條都係西九特慢線
深水埗還好 因為好多車去果邊同唔少路過車
至於將軍澳 九巴某程度上係因為觀塘山而令九巴順便做好將軍澳 而安達安泰而家真係冇得頂 全港地面交通可能係佢地最好 觀塘山頂安達安泰寶達真係值10分 秀茂坪都9分 樂華三彩就算啦 將軍澳嘅話將北過得去啦7分 但係將南尚德真係要比11分佢 三條邨巴 密密嚟萬能296A 半直通多功能296C 座位線296D特快 最重要係一站直出啊
而新巴做將軍澳真係冇咁高分 比著我最多比5分 再唔出ETA 796C 796X呢啲20分鐘一班嘅車真心唔想搭 新巴都做到頹曬 將南798 694兜曬坑寶先走不如唔好做 796X/C將南走線都算啦 仲要疏車 將南又唔係冇鐵 796系呢啲垃圾線最尾又係推翻班客落地底 重點出觀塘嘅轉乘線又冇 轉乘網絡又唔得 總結兩巴做將南搞到好混亂 九巴勝在肯做邨巴 新巴真係去死算啦
西九龍...唔係之前睇返資料都唔知原來新巴有“投標”做西九龍 都唔想講 得條701 702同971(然而呢三條線嘅存在感真係...) 結果而家海麗一帶接近被排斥 深旺啲交通一塌糊塗
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
成個慈雲山/富山得116用新車，但係其他路線用舊車兼冷氣唔夠，仲有3B/5/5C最近瘋狂減班，3P仲CUT埋，咁叫做服務好？
116係因為有新巴競爭，所以九巴先至派新車兼唔會亂咁減班，如果116係九巴獨營，我相信九巴好大機會派舊車兼陰乾到20分鐘一班
|
|
|
|
|
|
|
|
|
講起深旺道，CUT左212之後無巴士去油麻地/廣華醫院/QE仲更加一塌糊塗
雖然118都可以去到QE，但係118收費係212的雙倍
|
|
|
|
|
|
|
|
|
喂 大姐 你話要講3D同116架喎 咁我咪同你講囉 又話得116有新車 你究竟想點啫 講你果兩條慈中線定講晒成個慈雲山啫 你話啦
我又唔覺116係因為競爭喎 108九巴獨營咪又係派新車 108客量仲差啦 116係因為要經低排區所以要派新車 3C都叫派低排車啦又唔見你講？而且舊車不知幾好坐 啲舊L櫈又夠闊 又舒服 冷氣我又冇試過有問題喎 啲3ASV都好夠凍 應該係你神經線有問題
再講 20分鐘都叫陰乾？咁三彩個兩條全日線係咪開線就已經陰乾晒？被譽為交通最好嘅觀塘山頂除咗213M係咪其他理論上都叫陰乾哂？(其實根據你咁講 213M依家都陰乾咗啦 繁時開20分鐘一班 得213S係5分鐘一班 214根據時間表當時一開線都叫陰功架喇喎)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Charon1999 於 2017-7-7 18:45 編輯
10598C 發表於 2017-7-7 18:17
認同九巴做荃葵好垃圾 特別係上葵 唔係好熟果邊 但係聽啲人講果邊條條都係西九特慢線
深水埗還好 因為 ...
其實796X就15分鐘一班嘅不過脱班脱到...
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
真係有咁多人搭去QE咩？？？呢啲只係浪費資源嘅遮醜布 咁鍾意咪爭取30X入深旺道囉 不如遲啲改埋做30H算啦依你咁講嘅話
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ok 但係新巴冇心做西九同將南就眾所周知 最弊新巴轉乘網差 舊車又難坐 796C 694 798 呢啲20分鐘又冇ETA唔知幾時有車真係不如搭鐵算
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10598C 發表於 2017-7-7 18:46
Ok 但係新巴冇心做西九同將南就眾所周知 最弊新巴轉乘網差 舊車又難坐 796C 694 798 呢啲20分鐘又冇ETA唔 ...
本來我仲有打其他嘢
但係唔知點解佢出唔到 |
|
|
|
|
|
|
|
|
九巴服務日日退步就真
新巴脫班問題我自己都領教過
但係唔會衰到好似九巴咁
開鬼車造數掩飾脫班問題喎
你地唔係唔記得嘛
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 kingprowm 於 2017-7-7 20:56 編輯
新巴城巴俾人叫柴小，九巴都已經唔係九龍巴士，改叫西北巴士公司比較貼切，佢對大西北咁鬼好
九巴真係非常大細超，紅蛋既然初期有限度出牌，出多一架俾荔廠唔駛死掛，係要得荔廠分唔到紅蛋
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
