[車型及機械]
最新已獲批和申請中行走12.8米長九巴路線
火...
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948 需求有增無減,唔係全日就唔批12.8米於理不合,只係運吉定巴士公司一味諗埋騎呢服務時間 |
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本帖最後由 RyanPun 於 2018-2-13 13:37 編輯
以我所知就有車做完681之後,架車會跳咗落去南區線,而非繁忙時間啲班次多數唔係681字軌做。不過我都幾肯定681本身係用到12.8米,不過係城巴果邊啲車務影響。所以我估樓上話
681字軌要柯打182/307/930系先有機會派63/64系行走
應該係本身個681字軌唔牽涉681班次先比派。我唔係消息人士,上面我都係靠估。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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RyanPun 發表於 2018-2-13 13:34
以我所知就有車做完681之後,架車會跳咗落去南區線,而非繁忙時間啲班次多數唔係681字軌做。不過我都幾肯 ...
307,182字軌唔拎得12.8做681 ? |
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noname617 發表於 2018-2-10 15:45
過左個灣12.8夠位扭返直架車?
12米車轉都淨好多位,應該冇問題 |
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反而奇怪點解東隧市區過海線一直都唔申請派 12.8 米,
如果九巴係車廠問題,都仲有新城 601 619 641 可以派,601 619 直情一早應該要派添。 |
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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681 係每日有車要跳去做 90B
應該李陞個位 fail
P.S.
聽過 D 師傅講南區堆大線
70 72 592 呢類應該行到 12.8m
只係怕跳走o左先無批
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本帖最後由 RyanPun 於 2018-2-16 22:32 編輯
應該唔止90B咁少,至少171我都見過,但我估問題在於681跳飛機係跟南區線,而且係單向跳落南區線應該冇車回頭,而跳走咗嘅車應該靠307/182/930跳返入681補車,唔似307同10/5x嘅關係。
PS 不過反而想知681跳飛機同其他二區線唔同,關唔關站頭屬區事?
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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批948 可能純粹令到柯打948 果架249M 蛇車都可以轉用12.8米 |
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