[路線計劃/RPP]
2021-2022 沙田RPP
火...
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要快既行出去搭 43X 去荃灣/城隧再轉仲快
特車旨在有得坐
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-2-25 11:48
顯徑-新田圍直接交俾87B算啦
鐘意將82K斬一半又好
82A/82K夾班次做又好
有大圍新商場為前提下有磚家認為281前景光明,一提87B做就跳針 |
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咁現實係而家87B/281M落山又真係少D人搭
focus新田圍<>大圍係有需要
只係改條281出嚟件事錯錯地
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-2-27 19:37
咁現實係而家87B/281M落山又真係少D人搭
focus新田圍大圍係有需要
只係改條281出嚟件事錯錯地
本來可以用雙向分段做到嘅事要搞條281出嚟本來就係錯,又或者畀小巴做仲好過巴士做 |
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本帖最後由 bennyho1004 於 2021-2-27 22:07 編輯
一係沙田開條線主做填海區,由碧海藍天掃到落去九龍站286一係照葵涌交匯處出落西九龍中心
86縮短落大角咀復活條87
86c再做好少少可以唔經富豪花園同歌和老街俾86a兜富豪做
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本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-2-28 12:10 編輯
不如87穗禾開經源禾、市中心、大圍出維港灣(同以前一樣)
86第一城之後直行大涌橋路,286唔開。
一次過解決哂過兩次河同王屋問題
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冇提唔代表冇做,上年都冇提287D同87D取消特快班次,最後?
除非新一年RPP講撤回,否則每年講過既改動會照上馬
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