我明白
所以前文都話做唔哂
如果放棄秀茂坪就必然要補償
(類似當年藍田山拉走277X都要開88X頂)
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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拉上去秀茂坪咪有機會俾九巴加價,一個唔覺意又暗殺埋11c,制得過拉上上秀茂坪,跟11c落山之後經迴旋處或其他方法入返牛頭角道,又可以令88專心做安達區,話時話,拉89上山可以加幾多價
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89如果兩頭延長,一邊去中秀另一邊去火炭咪可以加價(再補返個中途分段),正好涵蓋85同88X做唔到的黃大仙同埋彩虹。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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XZ4201 發表於 2025-3-25 14:54
試過帝都都搭車去鑽石山站15分鐘就搞掂講緊下繁南行,同屯馬綫時間上係可以打和
佢咁樣減法就算冇屯馬綫 ...
基本上88系就係做東九龍山上<>沙田市中心
但是竹園/慈雲山就真係無直車去沙田市中心
早前建議89A提供由慈雲山<>沙田市中心
到今日無下文
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89A呢個議題唔係完咗喇咩
快啲多謝馬生繼續提供頻密班次畀慈雲山居民落山轉車
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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