香港巴士客量統計 及 相關討論（公告：新增數客app）

peterho5689 發表於 2026-3-16 17:14
79X長沙灣(甘泉街) 至 皇后山邨 (北行) 日期: 2026/03/03(二)時間: 18:00全程行車時間: 85分鐘 車程時間   ...

我覺得南昌站 > 皇后山邨 45 分鐘車程其實算係幾理想
而且都為程車帶嚟唔錯既載客量

如果喺西隧下繁塞到咁既情況下
話唔定荃葵青 甚至大西北既巴士線
下繁都可以試下轉型行南昌站大法

btw 樓主係咪錯標題，好似係記錄咗 78C 79X 但冇 78X

TN1073 發表於 2026-3-17 14:03
可以留意返，下繁收咗嗰班679係俾咗78C下繁開多班(上到20分鐘一班)
建議睇埋78C嘅統計數字再落定論

可以先行參考返另一篇78C客量報告，該班次為平日下午17:15由啟德至皇后山邨班次，大約到達老隧的時間為18:15，該班次於老隧有6個轉乘客上車。這6名轉乘客來源估計:

1. 682轉78C (客源: 北炮、鰂太西筲、柴小)

2. 798轉78C (客源: 將軍澳)

當然，你可以話得一班車結果不足以反映所有轉乘客的需求，但暫時看而言收視比較薄弱。

另外，無論是78C及79X客量報告所見，平日下繁時間班次客量分別為84人及86人， 78C及79X一般都是出大車，一架車有90座位，代表暫時所見78C及79X平日下繁時間班次客量是人人都有位坐，無人要企車。

peterho5689 發表於 2026-3-17 12:42
從客量統計見 皇后山/ 沙公 – 港島上班客量分析情況 北炮 + 鰂太西柴 地區: 個人看法: 979下繁車，鰂太 ...

就算開咗會展站，都好難想像有過海線繁忙時間喺灣仔係0客量
到站時間唔穩定都可能係無客既原因之一
反而北炮搭鐵並非唔方便，商廈多數近地鐵站，藍線去金鐘車程係10分鐘以內
巴士無咩發揮空間

E11S 往銅鑼灣(天后站) 6856
開出時間:0740
班次:5分鐘
行車時間:105分鐘
0740 1.東涌(滿東邨) +22 (22)
0742 2.逸東邨雍逸樓 +3 (25)
0745 3.逸東邨居逸樓 +11 (36)
0748 4.北大嶼山醫院 +7 (43)
0758 5.海堤灣畔 +6 (49)
0800 6.藍天海岸 +6 -19 (36)
0801 7.映灣園二期 +19 -7 (48)
0803 8.映灣園一期 +15 -9 (54)
0806 8.5.東涌(迎東邨) +5 (59) (行錯路又埋咗站,轉至E21D排隊乘客)
0810 9.迎禧路 +9 (68)
0813 10.東涌(裕雅苑) +9 -1 (76)
0815 11.裕雅商場 +7 (83)
0831 12.青嶼幹線巴士轉乘站 +0 (83)
0850 13.西區海底隧道巴士轉乘站 -10 (73)
0900 14.港澳碼頭 +1 -17 (57)
0904 15.中環街市 -18 (39)
0909 16.皇后像廣場 -13 (26)
0911 17.金鐘站 -5 (21)
0914 18.盧押道 -5 (16)
0915 19.菲林名道 -6 (10)
0918 20.史剑域道 -1 (9)
0919 21.杜老誌道 -1 (8)
0921 22.灣仔消防局 -4 (4)
0923 23.糖街 -1 (3)
0924 24.香港維多利亞公園 -1 (2)
0925 25.銅鑼灣(天后站) -2 (0)
總客量:120人

asv98.kw131 發表於 2026-3-17 05:11
小弟都經常會喺南昌站上 79X，我通常係尖沙咀出發（搭屯馬綫轉乘 79X），但唔清楚其他乘客。
...

早繁79X 南行南昌站通常落一半以上
個堆客亦大部份會落南昌站轉鐵

Crispy 發表於 2026-3-17 19:34
E11S 往銅鑼灣(天后站) 6856
開出時間:0740
班次:5分鐘

滿逸上43人，得 8 個客過海
不過搭 85 分鐘先到中環都真係幾惡頂，搭38/39M轉東涌綫都夠來回

andy92 發表於 2026-3-18 10:03
滿逸上43人，得 8 個客過海
不過搭 85 分鐘先到中環都真係幾惡頂，搭38/39M轉東涌綫都夠來回

都正常嘅滿逸要35分鐘先準備上公路，本身東涌區內已經耐仲要西隧排隊塞車

岩岩喺頌安巴士總站，短時間內有兩班87K經過，人龍非常長：
10:09 SL4149-87K，落咗大約16人，上咗超過66人，有30%喺隔離中學既學生
上落客上咗近4分鐘
期間 10:11 再嚟咗部 SK4877-87K，落7人，上咗超過25人（幫前車清咗部份客）
兩架車同時開緊門上落客，數到頭都暈。最尾 SL4149 有約10人要企，SK4877 上層有過半數空位

kwn1029 發表於 2026-3-17 14:13
我覺得南昌站 > 皇后山邨 45 分鐘車程其實算係幾理想
而且都為程車帶嚟唔錯既載客量

美孚站某程度係做緊 79X 南昌站嘅角色，可以轉乘地鐵去港島。不過分別係南昌可以轉東涌綫，會快過轉荃灣綫，亦都唔使轉屯馬綫再轉東涌綫。

實行上面要改西北嘅路線經南昌都唔太可行，79X 講緊喺深水埗要逆走兜一個圈先可以同時做晒深水埗 + 旺角 + 南昌，西北啲線唔可能改到咁兜，亦都唔可能放棄旺角 / 深水埗其中一個位，更加唔可能將直達尖沙咀嘅線（例如 260X / 268B / 269B）加經南昌站。

castanopsis 發表於 2026-3-17 11:14
尖沙咀我估主流都係東鐵轉78A？
唔排除有其他人會轉屯馬，難言數量有幾多
呢啲真係唔做訪問都唔會知

唔太肯定，分分鐘喺東涌搭東涌綫轉 79X 都有機會，太多可能性。但 Google Map 建議入面，如果唔係啱啱走咗架車，尖沙咀 / 柯士甸一帶去皇后山首選嘅方案係屯馬綫轉 79X。