本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-6-20 22:58 編輯
預早公司未開門，摸門釘
搵工點只遲到問題，仲有遲放工的問題，如果份工夜晚11點幾放工，可能接駁小巴尾班車都趕唔切
返通宵仲大鑊，凌晨咩嘢車都無得搭
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邊個話268C唔適用？觀碼很少人去，開源道又咁塞車，縮短唔入觀碼慳返唔少塞車時間
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無人講要咁樣搞268C啊，不好扯開話題啦
依家得你話要按照客量比重去分配5號線既資源
你富山跑唔到數，唔關人事啊
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268C塞觀碼就得，5去富山就唔得
268C同鐵路重疊就保留，5頭尾兩段無鐵路覆蓋就要減班
我唔明你咩道理？
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本帖最後由 cky 於 2021-6-21 00:49 編輯
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 23:09
268C塞觀碼就得，5去富山就唔得
268C同鐵路重疊就保留，5頭尾兩段無鐵路覆蓋就要減班
italk 都冇人明你點解硬係要拉 268C 陪你啲富山線陪葬 |
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hongkonger1997 發表於 2021-6-20 22:49
預早公司未開門，摸門釘
搵工點只遲到問題，仲有遲放工的問題，如果份工夜晚11點幾放工，可能接駁小巴尾 ...
早搭一班車返工會摸門釘
我要笑嗎？
你點早都唔會早得過負責開門那個人
你返學會早得過校工？
我公司老細日日早過晒我地返去做自己嘢
因為一開咗工就俾其他嘢阻到佢做唔到好多嘢
我本身都負責同事考勤的事
都唔知見過幾多較到最後一分鐘先返嚟的同事
佢唔過時我咪唔理囉
過咗鐘又係慣性咁咪按本子辦事，夠數就轉交俾上層招呼佢咁簡單。 |
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好心你啦，愈講就愈遠，斷章取義既程度拍得住0生
去到今時今日都仲係唔知自己既想法，邏輯幾有問題
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