又咁講,269P車型不受限制,彈性比269M大。
睇番行車路線,供不應求的天北一帶,乘客會轉陣願意用269M系列嗎?還是照死等69C/265M?
始終乘客用腳投票,如果走線不受落,再加也作用不大,未能盡用資源。
不如開番足最受歡迎既265M好過,係開番足,不是奢求加班加車。
如屯轉那邊的68A一樣,無收車開足已經好好,那管其他路線窗口位任揀但68A要企門口,屯轉客卑微希望只係合理時間上到車。
2者應該一樣想法。
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269D掛左12.8都有差唔多2年, 你係咪停留左係2019年?
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arfung 發表於 2022-7-19 09:56
又咁講,269P車型不受限制,彈性比269M大。
睇番行車路線,供不應求的天北一帶,乘客會轉陣願意用269M系 ...
除非班客闊佬到967/967X黎照上
否則無論搭乜車返天北都係九巴落袋
屯馬綫下繁西行又係運牛級服務
其實班客都無乜好選擇
不過本來265M<>968可以搶967/967X客
唔知點解而家九巴又唔志在
可能心思擺哂落54區同皇后山 |
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而實際269P主要都係用E6M多
所以擺喺邊都冇分別
擺葵芳邨主要係慳返私上祖堯嘅時間
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265B 22年不變
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厹啲聯合班次真係要寫到明係梅花間竹開嘅先會夾到,其他同路車situation一日有一個鐘夾到都偷笑 |
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