無人話要做到
鐵既優勢太大，本身兩地需求又唔足夠用巴士營運
兜路又兜走客，尤其北角果段路，路程愈短，佔比愈大影響愈大
所以 694 狠心cut 同時 18 係捱唔到
606 連遠離鐵站都唔做，基本上可以唔使做
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
18錢箱越收越少錢，成本仲要咁升法真係無計
如果佢捱到今日，推條線直接入將南然後做康城同坑口既話未必會好差
但都係FF好了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實都尾站飛黎無意思，608 又閘左啟德
彩雲又困死左條線
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2025-5-4 17:39
18錢箱越收越少錢，成本仲要咁升法真係無計
如果佢捱到今日，推條線直接入將南然後做康城同坑口既話未必 ...
咁咪即係694S嘅覆蓋範圍 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實晒差都係東隧設計入唔到太古城（只可以直上康山）否則做埋太古會比起太安樓上橋好啲（客底上）
但喺道路設計嘅限制上，694總算搵到佢嘅定位
都無咩可以再大搞
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 咖喱 於 2025-5-4 20:15 編輯
其實 606 可唔可以飛走鰂魚涌出咗東隧就上康山
然後 116 總站返轉頭
車程快啲又可以食返小小特快客
北行就埋完 aeon 個站就上康山上橋入東隧
無謂同 608 爭客啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
無家啦
而家 694 係靠西灣河食糊,
屎水都唔想搞佢啦 😂
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
