98C290 發表於 2026-3-12 22:34
參考795X改走線之後嘅客量 796X都應該改咗將廣直出 兼放棄海皮同百勝角 改行灣橋去康城 可以停到晉海個站 ...
唔反對調景嶺冇哂直出，但唔該留一條九巴線出到將隧...
而家情況係調景嶺直出車越來越少嘅情況下又冇九巴線，條數唔啱喎 |
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本帖最後由 AVC51 於 2026-3-13 02:09 編輯
係囉 咁九龍新界都要俾屎水分豬肉先啱數
東北葵狗巴獨市咗咁多年又俾緊咩服務？
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08x200-201 發表於 2026-3-12 14:08
所以黃色公司比運吉厄左入去山洞搵鳳凰之後，發現兩個都係豬頭骨？至於麻雀婆有無入籠就真係唔知？ ...
個窿有阿媽資產，坐底都會有條268M/287咁嘅物體出現 |
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leungky0528 發表於 2026-3-13 02:45
個窿有阿媽資產，坐底都會有條268M/287咁嘅物體出現
所以咪有276D囉 |
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點解一定要有架紅色車係調景嶺直出將隧?
除左你好想要仲有冇任何public interest?
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代答:屎水都係唔關心南區居民的
厹就唔知，睇唔到，拍謝
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679跟678 做港島東服務地區上不同
港島東區 覆蓋網絡
678: 北角、炮台山、鰂魚涌、太古、西灣河、筲箕灣
679: 北角、炮台山
最重點的港島東 商業區是集中在鰂魚涌及太古，679都做不到，叫TD搞清楚679路線覆蓋網絡定位先啦!
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由粉嶺北 上粉嶺繞道駛出去粉公只能夠前往粉嶺公路 - 南行方向往九龍/大埔，不能夠回駛返去北行方向往上水/ 古洞，怎樣跟著去行返欖隧呀?
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chowchi 發表於 2026-3-12 15:31
做庄既責任, 就係要令兩間巴士公司, 小巴營運商, 都有生意做
然後諗D規距出來令呢個 aim 唔違背法例同巿 ...
鳳凰嶺去蓮塘，其實將79K聯和墟短棍延長就ok，再兜埋皇后山(就算不兜也是食硬皇后啲鹹魚)，晚上再加返幾班回程(經皇后山)，已有客量保證，估計會比B9好。 |
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