12.8米轉廠消息

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HT408 發表於 2016-8-16 23:55
原來4部ATENU，一部AVBE，兩部ATE同9部歐三ATR係續命車

49x大帝覺得歐5車以外都一侓當係續命車

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Matt_101 發表於 2016-8-17 00:04
49x大帝覺得歐5車以外都一侓當係續命車

講起城隧食柴線，我反而覺得40X真係當之無愧，話說早幾過日葵涌拎野（其實唔只一次過葵涌），我出發既地點都係得40X，結果連續幾次都係坐電躉，甚至膠躉都中過，雖然話就話躉多， 但間唔中都會見出其他車，但問題係躉真係難坐，全程車chok到前一晚D飯餸差D嘔出黎。回正題，其實新車最後都會變舊車， 但我只係希望有生之年， 可以見到40X唔再食呢D極之難坐既車種， 真心好佩服坐40X返工既人。

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RyanPun 發表於 2016-8-17 00:29
講起城隧食柴線，我反而覺得40X真係當之無愧，話說早幾過日葵涌拎野（其實唔只一次過葵涌），我出發既地 ...

城隧線入面得40x 47x 278x 無歐5巴掛牌，真心覺得49x用車同成組城隧線睇係比上不足 比下有餘

40x，準時有車已經好 全城隧數一數二惡等的線

GK9141 發表於 2016-8-17 00:32
40x某程度上仲食得勁過49x
但49x衰在班班頂閘都係咁出垃圾，2016年都仲會經常見到電都／膠都／J牌窄位頂閘 ...

40x 47x比49x更加食柴都未嘈啦，你究竟嘈咩？
40x 47x連新車特見都幾乎冇呀，冇12.8你大可以唔坐，咪保鐵囉

仲有UB牌都叫續命車既話，咁我屋企部車TG牌，對你來講係咪老爺車？

GK9141 發表於 2016-8-17 00:32
40x某程度上仲食得勁過49x
但49x衰在班班頂閘都係咁出垃圾，2016年都仲會經常見到電都／膠都／J牌窄位頂閘 ...

我覺得電都躉都算唔錯既，現在只要等到所有膠牌躉退役後，後續會上 49X 既車都可以接受

當 249X 全日後我可以減少搭 49X

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