我就覺得, 既然286C全日已成定局,
而86C要飛走富豪乙明一定要拖另一條線落水,
咁不如86C同286C再重組做兩條青沙線,
索性送86C上路.
烏站,利安,錦英,馬中,恆耀交畀新線286D,
恆康街尾站, 行紅梅谷路不停站入青沙,
由美孚入長沙灣道, 左轉南昌街到白田做總站,
回程南昌街右轉元州街,欽州街右轉長沙灣道,
來回各用兩邊包住黃金高登.
至於原本要經濱景,一城嘅286C就縮去馬中,
經頌安,欣安,保泰,錦泰,富安,亞公角,濱景,一城,麗豪尾站,
兩繁經車公廟路不停站/非繁經沙田鄉事會路上青沙,
同樣由美孚入長沙灣道, 右轉南昌街, 汝州街, 欽州街,
到南昌邨(117調頭站)做總站,
回程欽州街右轉荔枝角道,南昌街左轉長沙灣道,
來回停正深水埗港鐵站.
乙明以後得返86A, 經大圍同經歌和老街車程其實差唔多,
再唔係就287X轉286系. |
