會展站新總站啟用後 104改於會展新翼掉頭
火...
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陳太 發表於 2022-5-6 22:50
平日20，假日25至30，旨在塞住區佬把口啫。最正路就104取消或只做兩味，115隧道口停返104個位。 ...
開25-30基本上就即係無定向班次，隨時等60分鐘
就算依家無改線嘅104，一少左班次都好易俾塞車整到死得更勁 |
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JX9097 發表於 2022-5-7 11:38
黃埔唔會坐呢條線啦...明明隔離已經係紅隧
架車仲要兜到出去大角咀
其實黃埔行去紅磡站的黃埔居民都唔見得少
認真無謂同115攬炒 |
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黃埔仲有115去上環
條109逆走大角咀行西隧
115都去到港碼
（115去程仲要行告士打道）
睇唔出有幾多人會坐109去中上環
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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最左嗰條唔係跑狗咩？
（雖然東鐵線直通仲有幾多人坐跑狗都成疑）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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JX9097 發表於 2022-5-7 11:38
黃埔唔會坐呢條線啦...明明隔離已經係紅隧
架車仲要兜到出去大角咀
明明黃埔隔離係中環紅磡線仲要兜大圈做咩… |
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本帖最後由 Tummy 於 2022-5-7 16:36 編輯
$7.7 變 $10.7 之餘仲要冇快過
仲要拎條疏車過 8P X 19 嘅綫拎做銅記
你覺得冇人會出聲 ?
唔改仲好過改 
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尖沙咀 37X
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Man@MFHK 發表於 2022-5-7 09:42
104改兜何文田就等於放棄成條彌敦道，即係將灣北落旺角班客倒晒落地底，值唔值先？
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104唔全死都半死
由車海跌落起碼8分鐘先一班車
到時灣北去旺角都毫無競爭力
更加唔好講東鐵綫6分鐘直達旺角東
等得車黎搭鐵都落咗車 |
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JX9097 發表於 2022-5-7 15:45
黃埔仲有115去上環
條109逆走大角咀行西隧
115都去到港碼
衰啲講句，115 南行直頭應該飛走紅磡灣，留 115P 算
紅磡灣南行真係嘥太多時間，紅磡灣去紅磡站又方便，115 南行行告士打道又近會展站
南行改快留住家維邨個邊冇咁近地鐵嘅客好過
相反北行灣仔內街都有班客，同北行紅磡灣走線順好多，照 keep 都冇問題
同埋搭單講句，109 113 都應該合併...
113 南行兜一兜何廣同迦密村街就落返公主道，北行上仁風街之後直行佛光街
頭尾縮短去黃大仙同上環 |
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認同
南行可以喺紅磡道直接右轉德民街
飛起紅磡灣
至於109/ 113決定斬109的話，113都好難避免要入一入愛民
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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115變左成區最基本服務
除非啲居民同區議員好順攤
否則無左都會拉另一條線落去做 |
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