[問題]
新創建公佈14-15業績,並表示旗下巴士明年有加價壓力
火..
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本帖最後由 GU9338 於 2015-10-31 08:20 編輯
優惠某程度上係甜頭 , 亦係部分基層市民會寧願選乘巴士棄鐵路既原因 , 你真係咁口響既話 ...
試下 91M 92 87B/88K ... 取消 BBI 囉 , 睇下條線死先定係市民暴動先 
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請用文明來說服我。
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一個鐘左右由油麻地返到元朗都唔算慢,西鐵除左佐敦外都至少兩個字先到啦,搭鐵由彌敦道沿線去美孚加埋步行至西鐵站都至少四五個字,果度返元朗順利上到車就三個字,加埋輕鐵駁腳連步行時間都要三個字左右先去到大馬路,雖然穩定但係要四程車先到大馬路,值得嗎
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