當住傳媒面前呻窮就叫戰狼咁九巴、新城，甚至嶼巴，天星小輪、電車無一幸免
特別係所謂「疫情」年代，成個美麗新香港都冇人唔呻窮，唔窮都要扮窮啦下嘩
唔呻多啲窮邊有咁多一次性資助，三日唔埋兩日就呻
唔通話恭喜對手中標、喜迎對手，我好有米唔使政府sub先叫唔戰狼？
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小學雞淨係識執人口水尾
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大家唔好嘈啦，城巴唔拉56入去，但會開56A，改行馬會道和聯和墟，9月底開線。 |
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da93 發表於 2022-9-11 19:19
呢d唔係語言問題，係一而再再而三被代表。
對佢有利嘅就放大嚟講
對佢不利嘅連內幕厹粉都被和諧被共識
慘變condom
真係替佢嘅同伴感到唏噓
不過為咗主人厹
佢哋唔介意被代表、被和諧、被共識
唔介意被人知道自己有語言、邏輯障礙
唔介意口不對心、自相矛盾
一個厹粉跌倒
唔使千千萬萬
十幾個厹粉就可以繼續車輪戰轟炸 |
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本帖最後由 da93 於 2022-9-11 20:09 編輯
有時唔係話你出聲反對就得冇錯係，但過往咁多年，如果出聲反對冇用嘅亦都唔會咁多項目被擱置，同樣亦唔會有項目被地區成功爭取。
區議會無實權呢點由港英政府到而家都冇變過，但就算去到今日，區議會功能廢左一半都好，好多民生議題仍然係透過區議會呢個渠道去做。
舉個例講，啱啱晌沙田區議會上會嘅T6橋擴建，呢樣野係晌2020年晌大埔區議會係有講過嘅，當然之後晌沙田我記得都有區議員講過。即係如果你話區議會無實權無法左右政府施政，字面上睇的確係咁，但實際上行出黎嘅時候，政府亦都唔能夠完全無視其意見。大家總有其默契。
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da93 發表於 2022-9-11 19:32
咁城巴呻窮又何罪之有？
我幾時話城巴呻窮有罪？
我只係話佢太high profile |
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講得出口唔高調唔通你想低調？低調嘅講黎做乜？
定係你想好似立法會議員咁去泰國走入去經貿辦反映KK園區咁？
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九公因小失大
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 da93 於 2022-9-11 23:55 編輯
另外再講PR，所謂公關技倆從來唔一定要靠把口講，我記得早晌2008年，九巴誇下海口同傳媒講：「我地用20架巴士已經可以代替到九龍南綫」，結果咩樣大家睇到。
去到鬼頭入主九巴，去到2014年北區重組，當中佢要做嘅係，處理九巴由沙士去到當時所積聚嘅問題，包括脫班，路線過時，員工待遇等。
針對北區重組，無論你同唔同意佢重組上嘅方案都好，的而且確佢向北區釋出一個好重要嘅訊息：「我係有誠意改善北區嘅巴士服務」，而正正就係呢點，再透過例如開277E嘅手段，不再綁死華明轉車（大老山免費轉乘嘅主因就係咁），緩和當時嘅反感情緒。
當然，當時九巴有冇夾人上轎？一樣有，攪完重組佢一樣話我唔夠車開373B，但人地向運輸署施壓嘅方式唔係好似而家咁暗串運輸署或者大呻失望，而係搵城巴將佢變聯營。
對市民嘅，好歹係解決左一部分問題（當然亦創造左新嘅問題），形象上亦都洗去左長期以來北區九巴做得唔好呢個觀感（當然現實上唔會完全地洗掉），對城巴而言，有錢齊齊搵，有氣量，對運輸署黎講，唔會令佢太過難落台。
有時真係唔駛下下說好九仔故事嘅，做出黎就得。
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