本數簿比你想像中多元化
而且有D位我覺得係致命
2013年搞居民會推銷過重組方案
場場都有人拉大隊反對
之後一場都無再搞
到傾重組
唔知邊D人咁叻
動議要求撤回重組方案?
以前RPP都仲會見到D線減班要擺上去傾
但依家改為先斬後奏等你無路捉
諗下原因係咩
一單半單唔好既野
都足以改變遊戲玩法
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無質者，勿近
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2021-11-5 12:23 編輯
原來區議會唔可以提出反對既?
夠有N咁多例子區議會反對都可以照做
本身三方面互相有角色/相互有影響
而家個情況大家都睇到
鬼唔知興減減減咩
就係講咁做法有咩問題
倒返轉你個問題就係抽離晒成件事做官方錄音機咁囉
現況無野改變到唔等於要同意/支持件事
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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唔係唔可以反對但要諗代價
一條都不能少講就好聽
但因為咁線換線依家都唔搞
手上副牌廢只會廢落去
依家擺明係明CUT你車都唔比甜頭你
但換轉以前有少少甜頭
都唔能夠換取地區支持重組
先答返另一版友問題:點解唔重組
但重組其中一個手段又係減班
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無質者，勿近
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其實你自己睇下堆RDP定RPP
以前有幾可真係有plan做廢線換新線
仲有D成條線取消換單一個BBI
唔通基本補償都已經當埋甜頭?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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古生次次都係借題發揮無限延伸。首先本壇主流意見都係讉責富安大帝，其次富安呢個位，邊個做都會死攬現有嘅線。
如果講到分區委員會，你自己口口聲聲講區議會(or分區委員會)要關注民生議題。但而家啲候選人嘅產生辦法同埋投票過程都完全代表唔到當區居民，上位者又何需理會居民訴求？又點會聽取當區居民嘅意見去改善民生？
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其實呢
九汽可以唔理
不過 RPP 寫咗 87E 改道
到時 D 變 E 對九汽嚟講咪仲好味 
我自己睇法就
哪怕區議會阻都好
九汽唔會冇對策
九汽肯俾佢阻的話
其實意味「不變」同九汽利益冇衝突
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反青沙撐獅隧
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