[路線消息]
九巴 96 及 新巴 790 加強服務消息
火...
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本帖最後由 JC3987 於 2023-4-20 16:07 編輯
今次平日淨係朝早去大埔工業邨、傍晚返將軍澳加得到班...
似乎 96 受將軍澳/大老山去大埔嘅返門工客歡迎,但係大埔/大老山去將軍澳嘅返工客就唔係咁接受。
針對呢個問題,我覺得 96 應該朝早 0730 0800 加兩班車去將軍澳工業邨(經將軍澳南), 傍晚 1800 1830 回程啦。
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如果開多6個鐘,將南個網絡會好好多 (北區/沙田/大埔全部可以喺大老山轉返將南)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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唔算難行,但有少少遠,不過唔拆開白石角和大埔段 又好難加大學站嘅
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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正正是因為康城段只集中做區內客,所以客量唔高囉,尤其非繁忙時間,縮短拎d車去做其他直出線仲好吧,區內還有793 796X 290X |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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要事先報咗名+有駕照先有得join,人數估計唔多,所以衍生需求亦有限
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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尚德後跟90入將廣都得,不過將廣上隧道有d司機都會私下揀寶康路,就會有觀感問題 (但而家迴旋處冇咁塞 可以唔揀寶康路)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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呢幾架就算啦😂 又要行山,又只得貴價轉乘,當佢區內線/去秀茂坪先至還好
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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本身更進取一點,但比運輸署勸退左,
基於下繁將軍澳返大埔既客量麻麻依一點。
假如 96 真係有北上客,自然會火速加強服務。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 dennis28a 於 2023-4-20 16:01 編輯
唔受既原因係時間唔夾,將工返工收工時間幾大變數,
既然係咁點解唔搭 98 轉 74X / 274X?
有班人又因為大隧吐公塞車風險高索性保鐵轉廠車。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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