54區路線加強服務

EvilKo 發表於 2023-10-26 10:17
58M寶田特車拉入菁/和田咪得

唔會咁拉入jiubill區，係都搵67A特班直出。

Modern-stage 發表於 2023-10-26 10:22
唔會咁拉入jiubill區，係都搵67A特班直出。

牌頭問題姐
唔滿意咪將班特車獨立編號做67P囉

EvilKo 發表於 2023-10-26 10:17
58M寶田特車拉入菁/和田咪得

日間菁和田都有客來往54區及富泰/景峰的。

對九巴嚟講，67A直出係肥肉，但是寶田至青公獨市位要處理，唔知會不會將67M延長去寶田，然後將67A改直出？

另一件肥肉有機會係961全日繞經老銅，甚至延長至老銅

HR1377 發表於 2023-10-26 11:41
對九巴嚟講，67A直出係肥肉，但是寶田至青公獨市位要處理，唔知會不會將67M延長去寶田，然後將67A改直出？
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呢啲咁嘅豬頭骨獨市都唔係冇試過啦，好似89S搵一兩部車改個牌頭做自閉線自轉，30/60分一班搞掂。問題只係67A直出個誘因可唔可以cover到個補償啫。

HR1377 發表於 2023-10-26 11:41
對九巴嚟講，67A直出係肥肉，但是寶田至青公獨市位要處理，唔知會不會將67M延長去寶田，然後將67A改直出？
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拉埋K54做大重組...

K54由54區出咗嚟上兆康後，經富泰、景峰、用育康街出返屯公返兆康站/54區。
咁就解決咗67A直出嘅問題喇...

至於67M拉入去寶田，其實真係無必要囉！況且一個54區其實真係唔太駛兩條全日出荃灣葵涌嘅路線吧...

HR1377 發表於 2023-10-26 11:41
對九巴嚟講，67A直出係肥肉，但是寶田至青公獨市位要處理，唔知會不會將67M延長去寶田，然後將67A改直出？
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反正虹橋成日塞到hihi
不如開一條57A
直行鳴琴路青雲路經皇珠路去屯門公路
分分鐘仲有着數
同埋應該會快過行景峰嗰邊

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TNTM1/50%2056%2056A%20950_Chi.pdf
56A竟然有得加埋一份

50、56、56A、950 加班
btw 依家係咪變左上下繁56A、非繁56?

m_rd08 發表於 2023-10-26 14:10
50、56、56A、950 加班

晚上油麻地旺角返屯門好睇囉...
12分鐘一班嘅63X VS 20-30分鐘一班嘅50。

但係咪都係唔經停屯門市中心？