[路線消息]
城巴78X 79X走線
火...
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未必
皇后山邨有街市、商場、社區中心等等設施,我諗都有唔少人需要返工, 沙頭角公路沿線都有唔少工場,唔知你有冇發現就算係 78K 79K,朝頭早返沙頭角同打鼓嶺方向都係比較頻密。
不過就算城巴只係肯做半日,都好過冇車嘅。
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忍一時之氣 滅自己威風
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asv98.kw131 發表於 2021-8-20 23:15
跟住樓主嘅資料畫咗一條咁樣嘅線: https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1Hj5d7F6mooInnzpW10L9Hbd ...
https://wikiroutes.info/en/idea/49977
https://wikiroutes.info/en/idea/49978 |
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asv98.kw131 發表於 2021-8-20 23:15
跟住樓主嘅資料畫咗一條咁樣嘅線: https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1Hj5d7F6mooInnzpW10L9Hbd ...
回程按RPP應該唔會兜入長沙灣道 |
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我估都係上水粉領多,住九龍唔通真係走去沙頭角返工咩
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大把人住九龍返坪輋(其實我自己都冇諗過,直到我認識有呢啲人為止),住坪輋嗰啲就返九龍
據我所知有唔少大型連鎖店都已經去嗰邊視察啲舖頭,通常大連鎖店都唔會派員工返屋企附近嘅公司(雖然的確唔會住九龍要你返坪輋嘅。。。)
Anyway,逆流客差過順流客的確係事實,但係我諗皇后山邨 + 沙頭角公路執客應該夠嘅
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忍一時之氣 滅自己威風
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tina 發表於 2021-8-21 00:08
咁做兩繁都有得考慮wor
如果全日嘅話可能可以咁樣:
往市區:
0600 - 0630 ⋯⋯ 30
0630 - 0750 ⋯⋯ 10 / 15
0750 - 1750 ⋯⋯ 20 / 30
1750 - 1830 ⋯⋯ 20
1830 - 2100 ⋯⋯ 30
往皇后山:
0700 - 0740 ⋯⋯ 20
0740 - 1740 ⋯⋯ 20 / 30
1740 - 1830 ⋯⋯ 10 / 15
1830 - 2330 ⋯⋯ 30
類似咁樣嘅班次,我諗應該支持到
跟住星期日全日 20 - 30 分鐘一班 |
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我唔反對佢經啟德
只係啟德堆商業區旁邊已經係地鐵站,仲要有地下街駁住,啟德搭兩個站已經到大圍,架城巴諗住去到邊?
仲要觀塘工貿區本身路況都麻麻,塞起上嚟半個鐘先上到觀繞,上到觀繞又繼續塞,咁點解唔搭鐵去粉嶺轉車?
反而調返轉行,啟德尾站上去,最少唔駛塞咁耐,真係上唔到嘅可以諗下開中途特車
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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其實日日下午五點開始班裝修佬、工人收工,未到軍地都可以打爆78K/79K
以前香園圍公路同管制站仲開緊工仲誇張
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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