機場快綫市佔率低原因

hellomato 發表於 2025-7-2 14:44
不要低估海天碼頭嘅作用——地位相當於機場“T3”，坐船會去到深圳、中山和廣州琶洲等。
呢批客在大陸嘅碼 ...

咁如果博覽館有大型活動，用apm同雲巴散場咪唔夠載？

rickywk 發表於 2025-7-1 13:59
無得攪，黨鐵而家無錢，機場城管而家亦唔會理你。
當年肯將機鐵伸延到對面港豬噢人工島，由對面澳門、珠 ...

要差唔多$200，仲要金巴轉機鐵，我點解唔一次過搭船，你話如果延長東涌線去港珠澳都仲話，延長機場快綫根本上就多餘

eternalflame 發表於 2025-7-2 15:11
呢班特種兵去旅行都要窮遊，佢地肯俾多百幾蚊坐機快都成疑問啦

既然講得“特種兵窮遊”，仲點會揸車呢批客大多識搭港珠澳金巴抵港→A車入城（或者轉B5駁鐵）

hellomato 發表於 2025-7-2 16:13
既然講得“特種兵窮遊”，仲點會揸車呢批客大多識搭港珠澳金巴抵港→A車入城（或者轉B5駁鐵）
...

你都識講啦，咁拉機快去點會有客？

rickywk 發表於 2025-7-1 07:55
其實由博覽館拉機鐵入港豬澳好過而家城管局自己起行車天橋同埋無人駕駛橋由人工島駁過去，當然唯一要考慮 ...

條橋同無人駕駛係海天碼頭嘅陸路版，俾澳門同珠海過黎香港搭飛機嘅旅客直入禁區，無需入境香港。

機鐵延伸過去就做唔到呢點。


另外拉機鐵過去做人工島出市區客其實有D兩難
人工島多客嘅，機場客無位坐盞趕客，少客嘅起黎得個吉

tkglobe 發表於 2025-7-2 15:45
要差唔多$200，仲要金巴轉機鐵，我點解唔一次過搭船，你話如果延長東涌線去港珠澳都仲話，延長機場快綫根 ...

東涌線走線係無辦法拉到入人工島，可以死心

tkglobe 發表於 2025-7-2 15:45
要差唔多$200，仲要金巴轉機鐵，我點解唔一次過搭船，你話如果延長東涌線去港珠澳都仲話，延長機場快綫根 ...

而家信德仲有幾多隻929，始終雙層船同巴士駁鐵路比，有唔少人都選後者

rickywk 發表於 2025-7-2 20:08
東涌線走線係無辦法拉到入人工島，可以死心

甘起支綫囉

rickywk 發表於 2025-7-2 20:08
東涌線走線係無辦法拉到入人工島，可以死心

呢個就等於問博覽館站點解一卡有5隻幕門既問題

HU6455 發表於 2025-7-2 21:01
呢個就等於問博覽館站點解一卡有5隻幕門既問題

但係TCL車到博覽館都只係開兩對門，甘點解唔開曬5對幕門？