ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-25 03:27
雖然咁講廢咗啲
但龍翔道冇意外的話，一般都唔算塞車只係慢車
反而係巴士排隊埋站、巴士自己頂住巴士問題 ...
但龍翔道幾乎日日炒，啲路太爛了，加上仲有啲位例如獅隧觀塘道天橋都係死症 |
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要轉就係屯公/大欖(968X)轉，天水圍客就請搭城巴
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MP7697 發表於 2025-11-7 10:25
要轉就係屯公/大欖(968X)轉，天水圍客就請搭城巴
佢好似係講緊大西北以外，荃葵青九龍嗰堆...印象中有聽過話西隧口呢班轉乘客多到值得開架中載車。 |
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JH_LE4612 發表於 2025-11-7 10:32
佢好似係講緊大西北以外，荃葵青九龍嗰堆...印象中有聽過話西隧口呢班轉乘客多到值得開架中載車。 ...
960B抽走左 仲有比佢更多班次嘅960X同968X啫。。。。
ps 不過我都覺得960B係唔需要行中九龍走廊.....
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如果呢啲地方出到客，不如開直綫行西隧去東區
西隧越來越塞，令大西北客流走，唔係咁值得為咗轉乘客放棄一個替代路綫機會吧
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其實有好多膘/唔理價錢上中灣客上960B/X/968X到西隧口再轉
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揾到98D上中九龍嘅新方法，但會麻煩啲，總站遷先至紅磡，跟住經西九龍走廊去尖沙咀＆漆咸道南，之後左轉枸士甸道上中九龍 |
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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本帖最後由 cnquate 於 2025-11-26 12:24 編輯
98D 客倉喺彌敦道
最簡單直接就係跟 280X 行 |
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