88X 本身價高所以好多線落觀塘都可以免費轉
隧道口轉一轉車係咪咁難?
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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咁始終條線係有短板
未去火炭個陣都OK
如果唔係都唔會有人提借89去火炭
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無質者,勿近
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調轉方向觀塘轉一架 25-30 分班嘅車返火炭真係唔敢話易
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kay 發表於 2026-1-10 08:19
睇返89未有88 88X之前班次表
平日非繁係9-10
依家既89 25
三條加埋都唔知有無當年一條89咁好生意
講緊直接服務範圍人口係大咗唔少,而新鐵路對呢個範圍只有鑽石山係有直接競爭,三條巴士線加埋總客量理應明顯增加
十幾年前89星期六日試下疏過10分鐘,喺黃大仙/帝都已經好易頂閘留後,收費唔算高但客量係好堅 |
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