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新皇崗口岸預計交通安排
火...
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本帖最後由 brianso198 於 2025-5-9 07:03 編輯
唔講果架,北角一樣有車返大陸,好唔好生意?
其實做中上環灣仔銅鑼灣好正常喎
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膠層“員工接送車”
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cnquate 發表於 2025-5-8 20:11
另外,聽講雖然今次將軍澳 (以至成個西貢區) 未能「受惠」任何新皇崗路線,但係會有兩條路線分別去最少兩個 ...
其實師兄已經講得好白,入西貢區來來去去咪又係得嗰啲路,頂多咪睇下邊個總站有位擺車。
但我又真係唔明,開到啲線老鏈咁遠有著數咩?車同人都用多左不在話下,過多左隧道即係多左塞車樽頸,又要停(塞爆)啲轉車站。本身南面啲人搭開車上北區元朗轉車,依家比架直車佢地北上,但本身啲北區元朗車 (68X/277E之類),甚至東西鐵都低要繼續開,咁唔係浪費資源咩?更唔好講兩蚊資助額會大幅增加,呢點其他人都講左。甚或乎一陣又好似B8咁養左堆外區流水翻嚟,又係咪好事呢? |
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新皇崗<>上水巴士咪同落馬洲港鐵重疊? 拉去馬鞍山好d |
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groom1002 發表於 2025-5-10 11:56
新皇崗上水巴士咪同落馬洲港鐵重疊? 拉去馬鞍山好d
位位兩蚊仲同你搭港鐵 |
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其實皇崗單野最終未必如運輸署咁諗有咁多條 B 線出到世,
記住一點,佢地未正式諮詢過跑狗業界。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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可能鑽石山(啟翔苑)總站?
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