龍運E43線試辦

ryumew 發表於 2021-5-10 20:09
醒少少應該行大老山駁沙田路行落紅梅谷走

再醒少少行大欖就唔會搞到咁大問題

Btw停得青衣就不如停埋沙田站
沙田應該都有唔少人上車

ryumew 發表於 2021-5-10 20:09
醒少少應該行大老山駁沙田路行落紅梅谷走

應該唔會再有任何青沙線咁行㗎喇
九城同龍運都係

成功劣化走線趕客
劣化到令人擔心車長腎臟健康，隨時適得其反

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-10 20:22
成功劣化走線趕客
劣化到令人擔心車長腎臟健康，隨時適得其反

停沙田比車長去廁所tick
順便吸客

transbus 發表於 2021-5-10 13:23
東區至少多數分區中環轉東涌線/E11都算直接，
馬鞍山沙市轉E42可以接受，
東九落山駁E22/A都唔太兜，

反而落馬洲都封關，A43P可以乘機停駁，調車去行全日E42。

行大運擺明就趕客㗎啦，龍運根本唔想做，但逼於各方壓力，唯有開2班試辦。等差過地獄嘅走線趕走哂班客之後，咪以「客量不足」為由殺線，封住你哋把口

AVBWU291 發表於 2021-5-10 21:41
行大運擺明就趕客㗎啦，龍運根本唔想做，但逼於各方壓力，唯有開2班試辦。等差過地獄嘅走線趕走哂班客之後 ...

佢敢叫人封口
我敢同佢玩攬炒(內容不便透露)

AVBWU291 發表於 2021-5-10 21:41
行大運擺明就趕客㗎啦，龍運根本唔想做，但逼於各方壓力，唯有開2班試辦。等差過地獄嘅走線趕走哂班客之後 ...

我又唔覺得會取消，因為咁樣仲麻煩，keep住過世已經可以，反正四班姐蝕得起

成程車差唔多足69KM，算唔算係境內最長專營路線?

keilingha 發表於 2021-5-10 22:03
成程車差唔多足69KM，算唔算係境內最長專營路線?

N42A好似超過70公里