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搭完九巴40P,發覺真係有唔少人以為40P等同40
火...
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其實應該如心開疏啲,留一半班次喺梨木樹甚至梨木道開出去
石圍角梨木樹去九龍灣觀塘盡量趕哂上234C
反正石圍角之前去東九嘅,而家隨時得半車以下 |
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其實可以參考X42C康祥樓特班咁,在梨木道開出特別班次清客。 |
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前荃葵青區居民
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拖卡都嚴重左,大河道燈位好惡等
理論上朝早客量固定,開返一樣咁多班車係食得晒
唔似夜晚食多左5:30-6:00班人又唔加班
40P冇位坐既臨界點一直都係安蔭
石籬真係行出去博38/42C開得密架車位剩好過
月票客upgradeX42P大把位
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936收皮935全日
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星期五中午又係見到差唔多20人入黃大仙往觀塘
同後面架40差唔多(雖然人哋開15分鐘一班)
都好過同時段X42C
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小學雞淨係識執人口水尾
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40P客量係稍為多人過X42C,唔搭40P就要轉車,唔搭X42C仲有42C(除非去美景花園、藍澄灣嗰邊)
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前荃葵青區居民
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X42P幾時落實兜埋新蒲崗?到時仲值唔值收咁貴
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前荃葵青區居民
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