54區路線加強服務

GD1570 發表於 2023-10-26 13:15
拉埋K54做大重組...

K54由54區出咗嚟上兆康後，經富泰、景峰、用育康街出返屯公返兆康站/54區。

K54咁改變相不經市中心？

neoplan720p 發表於 2023-10-26 14:52
對照返260X vs 268/9B 既班次比例，
我唔信油麻地、旺角返屯門既需求，
只係應付到12分鐘一班，

所以話九巴完全無心做63X又真係唔係太啱嘅。

其實我個人認為可以大膽啲去到10分鐘一班，
密車啲會多啲旺角客揀搭佢的。

架56A真係做緊皇后山往54區 而唔係皇后山來往上水加上水來往54區同埋好少量嘅皇后山來往屯門咩？    最衰係B9已經做緊一至五服務丫 如果唔係大sell B7轉56A都得

https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_73054.html 自己看

GD1570 發表於 2023-10-26 14:32
真心唔太明點解63X下繁都可以開20分鐘一班...

晚上12分鐘時段都可以坐滿9成，有時仲要企添...

63X晚上近期12分時段都會偷偷地每小時減1班變15分，尤其近11點前。

至於放工的20分鐘時段，我放棄了搭63X，常常收到25-30分一班，旺角上車有機會無位坐。
該時段搭50舒服好多。

dennis28a 發表於 2023-10-26 14:44
56A 最終放行，黃巴有野還比運輸署呀。
如無意外皇后山（甚至十四鄉）仲有其他公司提供既繁時限定既加強服 ...

有興趣知道黃巴還左什麼俾運輸署？

56非繁天平總站夠唔夠位？

HR1377 發表於 2023-10-26 15:05
有興趣知道黃巴還左什麼俾運輸署？

56非繁天平總站夠唔夠位？

非繁只開30，用4架車夠
如果再密D就有機唔夠了

HR1377 發表於 2023-10-26 15:05
有興趣知道黃巴還左什麼俾運輸署？

56非繁天平總站夠唔夠位？

天平係煩在擺食飯車姐，
隔離翠麗大大條坑，再唔係擺上水圍有幾難。

黃巴係部份地區唔會揸到咁死，會適度放生比對家。

HR1377 發表於 2023-10-26 15:05
有興趣知道黃巴還左什麼俾運輸署？

56非繁天平總站夠唔夠位？

B7 B8 加左班

應該咁樣完成左佢既願望 ，56A 加班

HR1377 發表於 2023-10-26 14:55
K54咁改變相不經市中心？

如果有相關的配套(67A及50雙向分段)的話，K54其實真係唔太需要入市中心嘅，做好自己接駁鐵路嘅責任仲實際。