2025-2026年度西貢區RPP

JX9097 發表於 2025-2-20 23:51
秀暉樓啲客咪又係嚟自寶達/ 南邨
呢啲位本身都有車落九龍灣

咁佢改慢完都快過13D同13X，頂多同1A打和

A28對將南及康城來講係多餘，再加上郁走咗95M，會唔會係部署緊將A28縮上翠林？

JX9097 發表於 2025-2-20 23:51
秀暉樓啲客咪又係嚟自寶達/ 南邨
呢啲位本身都有車落九龍灣

秀暉樓將會係轉車站既一部分

nwyforsure0111 發表於 2025-2-21 07:24
A28對將南及康城來講係多餘，再加上郁走咗95M，會唔會係部署緊將A28縮上翠林？ ...

翠林搬走咗95M之後就有位
但最終應該只會縮去寶林
一嚟怡心園冇咗A28會唔嘈
二嚟擺寶林方便跳飛機

GA6072 發表於 2025-2-21 08:54
秀暉樓將會係轉車站既一部分

咩轉車站先？
寶達？將轉？？定係兩個都算

JX9097 發表於 2025-2-21 09:23
咩轉車站先？
寶達？將轉？？定係兩個都算

將轉

GA6072 發表於 2025-2-21 09:37
將轉

秀暉都可以視為將轉一部份
咁寶達都絕對應該成為轉車站一部份

nwyforsure0111 發表於 2025-2-21 07:24
A28對將南及康城來講係多餘，再加上郁走咗95M，會唔會係部署緊將A28縮上翠林？ ...

A28縮去翠林未必用到12800（雖然而家A28個客量用12米都夠）

93K跟95M合併是可以。

nwyforsure0111 發表於 2025-2-21 07:24
A28對將南及康城來講係多餘，再加上郁走咗95M，會唔會係部署緊將A28縮上翠林？ ...

真係唔知點解大家對A28/A28X有咁多幻想，A28X得單向幾班，唔好話全日，連加回程都未必有機會，仲要講到A28改總站？