原帖由 卡達哥 於 2010-8-15 14:31 發表 
幫你講埋心入面果句：
"最好金車去哂自己樓下，
自己唔鐘意D車去哂人地區！"
咁的思維，唔怪得報紙佬要分什麼八十後九十後。
第一，難道你係我肚入面果條蟲，你可以知我心入面諗咩？第二，我有請求過你幫我講埋心入面果句咩，點你要幫我呢？第三，乜我有講過我唔鐘意咩車咩，點解我唔知？不如你話俾我知我唔鐘意d咩車吖？
係我未發表我自己既意見前唔好假定我一定係哩樣，我一定係果樣，因為你真係唔係我肚入面果條蟲。
L廠拿得多新車，我冇意見ga，講真，我住馬鞍山，我屋企樓下條81C，87D，681日日出新車，我覺得好爽ga，
只不過我都係睇唔過眼水廠咁少雙層新車我先出聲.....
[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-8-15 15:39 編輯 ] |
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原帖由 AD18 於 2010-8-15 02:14 發表
果部係正字軌
78K 早繁時間係極多人搭 , 唔係既話都唔駛係幾個月之前加埋 C70X - 14 / 279X - S06 黎做柯打啦
我都知,不過就係趁佢有軍地特車先將部大豬轉ads o者...
原帖由 AD18 於 2010-8-15 10:56 發表 
但換完之後個人認為有人會嘈話點解少梗部金 
之前又唔見未換走3部茅之前嘈話冇金車...
*之前搭入沙頭角,搭親都係龍/蘭...想搭長/短雞都搭唔到...
家陣開始點都等到AVC la~...
原帖由 EU5472 於 2010-8-15 10:45 發表
如果D大線能夠做到成日平均5分鐘就有一班車,我唔介意出一兩部ADS,因為等多一陣就有車
但如果等左十幾分鐘先有車,但黎既係一部近乎頂閘既ADS,我諗出聲都好正常啦
正如273A出ADS我唔會噪,因為等多無耐就有下一班
如果 ...
下...e家71b行3av o既都係柯打柯出黎炸wo...
原掛不嬲都係2部av~....
拉車都行過下ads o既~
71a晚繁好似有ads柯打~
原帖由 2304 於 2010-8-15 14:34 發表
不如上水廠比你離做派更丫好唔好
咁你都可以拎離比 ?! 
71B 自己車用親十二米唔係壞車換就假期廠出 ,
71B 平日無用過 ADS 咩 ?
73X 用ADS 都係平日先會發生 ;
今日 73X 有幾部 3ASV , ATE 廠出 ? ...
要71b有金咪等冇車出,拉271 d金lo~....
[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2010-8-15 15:35 編輯 ] |
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70K加金之討論
原帖由 edhong 於 2010-8-15 10:01 發表 
為什麼無地區人士向九龍公司要求 70K 有金車既 ?
照計 70K 低地台車需求同 73K/78K/79K 一樣大
之前都在另一篇文講過呢個問題
70K 實際客量我就不太清楚
但睇地圖研究過行車路線, 知道會經過兩間政府診所
清河村和北區醫院其實距離也不太遠
(請指教 : 北區居民多數係坐什麼號車往北區醫院)
低地台車需求照計比最近零的突破的87K更高
據聞, 後者成功加金好像都是和有地區人士要求過有關,
但反映之後都要等多兩輪派新車先加到金
所以我覺得當區行家如果都認同70K係有需要加金的話
不妨照辦煮碗, 主動向地區人士反映, 等他們向九巴反映我們的需求
從而加快70K加金的進度, 幫助有需要的乘客
題外話
我有時認為, 大家得閒只是影車, 上來討論, 其實作為有限
面對一些對有需要乘客不便的措施, 例如一些低地台車需求高的路線欠缺低地台車,
應該要運用我們對巴士運作的認知, 主動向相關地區團體, 巴士公司反映
等他們有壓力去改變派車安排, 從中造福有需要的乘客 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 12A 於 15/8/2010 16:37 發表
之前都在另一篇文講過呢個問題
70K 實際客量我就不太清楚
但睇地圖研究過行車路線, 知道會經過兩間政府診所
清河村和北區醫院其實距離也不太遠
(請指教 : 北區居民多數係坐什麼號車往北區醫院)
低地台車需求照計 ...
前往北區醫院
粉嶺南及百和路沿線首選係273A
而祥華一帶就有兩個選擇：
1）行去蓬瀛仙館幫襯273A
2）搭MTR行再去北區醫院
至於聯和墟就要搭278K去轉乘273A
70K其實有一定比例老人家客
加一至兩部低地台其實唔會好過分
不過九巴唔太重視呢條線
6架掛牌更得一架2+2 |
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請給我一個良好討論環境
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原帖由 SaintAngolmois 於 2010-8-15 21:00 發表
前往北區醫院
粉嶺南及百和路沿線首選係273A
而祥華一帶就有兩個選擇：
1）行去蓬瀛仙館幫襯273A
2）搭MTR行再去北區醫院
至於聯和墟就要搭278K去轉乘273A
70K其實有一定比例老人家客
加一至兩部低地台其實唔會好過分
...
仲有小巴55k到上水再行去北區,同埋去粉嶺健康院 |
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回復 159# 的帖子
71B用ADS既次數多D定係73X用ADS既次數多D?
73X平日用ADS都死啦
禮拜日多收車,夠車用咪唔出ADS行73X囉
回復 163# 的帖子
我唔係講柯打....
我係指特見出3AV<--非壞車換入
回復 165# 的帖子
我想知究竟有幾多人係聯和墟會搭278K->273A
好多人都係一程73過 |
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原帖由 EU5472 於 2010-8-16 13:24 發表
回復 159# 的帖子
71B用ADS既次數多D定係73X用ADS既次數多D?
73X平日用ADS都死啦
禮拜日多收車,夠車用咪唔出ADS行73X囉
回復 163# 的帖子
我唔係講柯打....
我係指特見出3AV
唔通要用spare ADS 套71B d AV 落73x ?
又係個句, 呢d 叫inefficient...
71B 出 3AV 代AV行全日真係好少喎
一個月都唔知有無5次...
[ 本帖最後由 teddybus 於 2010-8-16 13:37 編輯 ] |
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原帖由 teddybus 於 2010-8-16 13:35 發表
唔通要用spare ADS 套71B d AV 落73x ?
又係個句, 呢d 叫inefficient...
71B 出 3AV 代AV行全日真係好少喎
一個月都唔知有無5次...
其實71B路程咁短，用ADS我覺得都合適，但係佢既客量唔知點？ |
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原帖由 hokwanlam 於 2010-8-16 14:26 發表
其實71B路程咁短，用ADS我覺得都合適，但係佢既客量唔知點？
71B 呢條短程線, 五個站都無, 根本就應該用12米單層, 頂籠繁時加d order 或者係其他線拉下車咁
據我之前係大埔返學所見, 71B 兩架AV 去到非繁時根本係樓下要企, 樓上係十隻手指數得晒囉.... |
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