[路線計劃/RPP]
2021-2022-年度屯門區巴士路線計劃 (全套文件)
火...
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44B/44B1未武肺前都頹頹地
本身就係小巴級客量，唔似44/44A大巴級客量
不過又可以諗下屯門版B1去皇巴站之餘去埋落馬洲站
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小學雞淨係識執人口水尾
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運吉聲稱落馬洲站無位，但 B1 可以無限加班開車海
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落馬州站多位到啲B1周圍泊
如果話落馬洲路路窄多彎避對頭都合理啲 |
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小學雞淨係識執人口水尾
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960P唔會全日，小九汽淨係識叫人善用轉車站㗎咋！
960C半全日應該係盡數。
轉全日就應該要等54區全部入晒伙先有計傾，仲可能係繼續世界級走線（經富泰景峰），
到時候都唔知收唔收貨好喇！
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你有你可愛，我有我好笑。
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咪啱晒小九汽嗰啲20-30分鐘一班嘅班次囉
仲可以大條道理開區內分段，
連輕鐵都食埋。
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你有你可愛，我有我好笑。
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GD1570 發表於 2021-3-2 12:26
咪啱晒小九汽嗰啲20-30分鐘一班嘅班次囉
仲可以大條道理開區內分段，
連輕鐵都食埋。
44B/44B1 自己都係開20 |
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960P 要全日起碼要等多10+年，等洪水橋新市鎮發展成熟先有條件
960C 起碼做到良田建屯公三站<>銅鑼灣 + 54區兆康富泰<>港島獨市
客源更有保證，開到 948 咁既半全日都無問題
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andy92 發表於 2021-3-2 13:18
960P 要全日起碼要等多10+年，等洪水橋新市鎮發展成熟先有條件
960C 起碼做到良田建屯公三站銅鑼灣 + 54 ...
960C做54區就唔好再入良田啦 |
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認同，又或者改直960唔入田景路，嗚琴路直返建生。
不過問題係54區加良田客960C應該都好旺場，
仲有冇需要停屯公三站呢。
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你有你可愛，我有我好笑。
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啱晒！轉巴士直接開20-30分鐘一班，唔駛嘈
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你有你可愛，我有我好笑。
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