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FY5856 發表於 2015-5-15 15:29 | 顯示全部樓層


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回復 170# 的帖子

咪代表住你事實上真係好似齊昕既母親咁LOR,無知、涼簿,同埋好似齊昕既父親,冷血、刻毒

冇錯 ECON 上講到企業最終目的係 Profit Maximization
但公共事業有佢自己既束縛呢個係不爭既事實。
因為蝕錢而cut,你估而家賣緊香口膠,蜜瓜味少人食賺唔到錢就cut左佢咁咩?
冇左呢條線,替代方案做唔到原有效果,咁有咩用?
冇左A牌子既蜜瓜味,可以食B牌子,係 Private Goods
但冇左巴士線 (46X 43X),改搭其他交通工具 (Taxi ),係 Club Goods,第一本質唔同,第二都要岩搭先得嫁,所以唔係亂咁講野就得嫁
好多野都有不可量化因素你有冇睇呀?
好似上面版友咁講,錢並唔係咁賺嫁lor

論惡? 點夠你黎呀,龍門都搬到爛晒啦
殺人放火藍絲帶 修橋補路冇屍骸

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eric278 發表於 2015-5-15 15:34 | 顯示全部樓層

回復 169# 的帖子

其實該站友叫行動不便人士搭的士的言論,有可能觸犯「殘疾歧視條例」中的「中傷」條文
(香港法例487章第46條)
Ref: http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/CurChinOrd/BDA3190DBE8E219E482574F6000A9A10?OpenDocument
「(1) 任何人士如藉公開活動,煽動對殘疾的另一人或某類殘疾人士的成員的仇恨、
嚴重的鄙視或強烈的嘲諷,即屬違法。」

說回頭,其實在巴士路線重組或制訂年度的「路線發展計劃」時,
許多時當局或巴士公司未有考慮可能對部份群體造成不利影響,
甚至牴觸現行的反歧視法例。

就如今年RDP,九巴建議取消208線,改由1、7號線及專線小巴25M, 29A的轉乘優惠取代,
由於專線小巴並無供輪椅人士上落的設施,坐輪椅人士無法乘搭專線小巴,
而208目前採用的巴士全部都可供輪椅人士上落,一旦建議落實,
往來廣播道及喇沙利道的輪椅人士會由原本可乘搭208直出,
變成無法乘搭公共交通工具出入,構成了「間接殘疾歧視」的情況。
(即要所有人都符合劃一的要求或條件(由一程直達改為轉乘),但這樣做會令殘疾人士處於不利(輪椅人士無法使用小巴),
而提出有關的要求或條件的人,無法證明其要求或條件是合理的)
本人亦曾就此問題向運輸署反映。

補充:今年3月5日的九龍城區議會交運會會議,出席的議員大都反對取消208線
(九龍城區議會交運會今年3月5日開會的會議紀錄,第17-19, 23-31, 34, 36-38段,並以15票贊成、6票棄權,通過反對取消208線的動議)
http://www.districtcouncils.gov.hk/klc/doc/tc/committee_meetings_minutes/4TTC/4TTC_20cmin.pdf
(不知道九龍城區議會、九巴及運輸署官員有沒有留意這個路線計劃可能牴觸反歧視法例?)

[ 本帖最後由 eric278 於 2015-5-15 16:19 編輯 ]
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siusiupeople 發表於 2015-5-15 15:35 | 顯示全部樓層
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siusiupeople 發表於 2015-5-15 16:07 | 顯示全部樓層


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eric278 發表於 2015-5-15 16:17 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 16:07 發表

照你咁講,即係巴士公司唔駛做重組?

巴士公司並不是唔駛做重組
重組的原則是,在可行的情況下,
對取消或縮短的路線,提供合理而對受影響乘客不便減至最低的替代方案
以208作例子:
若果208縮短,並提供208互轉其他巴士路線的替代方案,
輪椅人士縱使需要轉車,但都算可享用公共交通服務出入原有208服務地區
但今次RDP的方案,卻是整條208取消,而巴士公司的替代方案(巴士轉綠小),實際上令殘疾人士剝奪出入的權利
即係對所有人施加同一條件,但實際上令輪椅人士無法享用替代服務,可構成「間接殘疾歧視」
(因為專線小巴目前並無可供輪椅人士上落的車款)
所以難怪區議會交運會的議員幾乎一面倒反對了。

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siusiupeople 發表於 2015-5-15 16:22 | 顯示全部樓層
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miklcct 發表於 2015-5-15 16:25 | 顯示全部樓層


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70及43X並不可互相替代。

43X的主要作用是去薄扶林及西環。70的主要作用是去中環。
進智公交
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238X 發表於 2015-5-15 16:39 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 15/5/2015 16:22 發表

我係基於將來無43X同46X 直達瑪麗醫院而講,
有人問我仲有咩方法可以去到瑪麗醫院,咁你話我要點答先得啦。
如果真係要告,新巴先係始作俑者,係新巴自己話要取消路線。 ...


eric278 援引嘅條例只針對你嘅言論。

你係喺認同新巴咁做嘅大前提下講啲咁嘅嘢,
而且佢嘅發言人並無咁樣講過。
而家你走去想卸膊,我係新巴我都唔會 show 你。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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eric278 發表於 2015-5-15 17:08 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 16:22 發表

第一,任何路線都會有輪椅人士上落車,不止208一條;
第二,我係基於將來無43X同46X 直達瑪麗醫院而講,
有人問我仲有咩方法可以去到瑪麗醫院,咁你話我要點答先得啦。
如果真係要告,新巴先係始作俑者,係新巴自己話要取消路線。 ...

運輸署最後落實的重組方案,就是利用43M轉乘4 / 4X,
雖然要轉車,但都算係比輪椅/行動不便人士都可以有公共交通往來田灣、華貴及瑪麗醫院,
(只係地區人士對相關地區無直達交通去醫院相當反感,所以才有43A這條線的出現)
與九巴208建議整條取消,卻彈出一個令輪椅人士無法使用的替代方案是完全不同。

其實,運輸署在審批路線發展計劃時,也是審批不嚴,對一些可能影響直達社區設施的路線沒有嚴格把關,
所以才搞出個「大頭佛」來。
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wingho_cwh 發表於 2015-5-15 17:24 | 顯示全部樓層


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原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 11:18 發表

你呢種巴士迷窮得只剩下屈人,抹黑人。


宜家人地屈你乜野呀?
成日就話人地攻擊你,又話「咁叻你補貼巴士公司」,得閒又話「唔好阻住巴士公司發達」
又唔見其他版友比成村人指住黎罵?
區議員,社會各界唔出聲,由得巴士公司亂黎,成班市民唔坐巴士,搞到周街私家車就真係大家都「發達」呀
唔該你唔好天真以為港鐵可以代替一切交通
唔係個個人,係保鐵政策之下都會每程車搭晒港鐵架
過度港鐵化既後果係路面私家車數量急增你又知唔知?
你唔好以為你死硬保鐵,路面交通問題就唔關你事,你可以全身而退
成個雞巴男咁,佢就係入境處門口亂切線停車阻住人地上巴士,你就話人地阻住你,跟住要拎走晒人d巴士線阻人搭巴士

原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 11:51 發表

CALL的士唔該.

咪係,的士起錶幾多錢呀吓?
係咪你貼錢請呀公呀婆搭的士呀?
成日叫人貼錢,咁叻你貼囉

題外話,我曾經聽過有個呀婆為左慳兩蚊電車車費,由西營盤行去灣仔律敦治睇醫生。。所以話做人唔好太離地,不知民間疾苦

原帖由 siusiupeople 於 2015-5-15 15:35 發表

刻毒? what's that?

話人搬龍門又up 唔出搬咩龍門,做人唔得咁無獨立思考既。
咁你不如直接話巴士公司唔駛做重組咪得囉。



你要我地解釋丫嘛
慢慢同你玩
先前五號線要取消
你叫我地不滿就貼錢比巴士公司繼續做
前設係因為我地咁樣做係影響緊巴士公司既利益

宜家你話華貴唔能夠咁自私霸住架車搞埋d乜野43A 線
今次個前設係你一個人影響緊當區行動不便居民既利益
咁係咪你要貼錢呀吓??

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