[小道消息]
有傳將軍澳隧道轉車站往九龍方向在今年內啟用
火...
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但講緊繁時果半個鐘先得一百人，非繁一個鐘有冇二十人用?
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有秀茂坪街坊都等緊會行落去坐車，平時都見有人將軍澳方向落行上寶達邨
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關88咩事...
你唔係覺得有大量秀茂坪客有位唔坐
死都要行上行落去等一架繁時必飛站嘅798下話
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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你到底有冇親身落過去轉車站睇過，就算平日非繁忙時間每班車都有人落車，肯定唔止二十人用一個鐘
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獨市線就可能會吸引部份人行上行落嘅
不過真係僅限於E22A（後勤返工客）/ 690（極少量非繁中上環客）/ 694（柴小地區）
其他線去到嘅地方，基本上樓下都有直車
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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係喎...可以睇下係咪可以將690起死回生喎...
佢應該係最有剩餘運載力果個...
但安達安泰人就話要601上去...
秀茂坪有601但就行落去搭690...好有趣呀~
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本帖最後由 jasonau 於 2021-3-2 14:38 編輯
作為一個將軍澳人無必要喺果度落車轉車...但次次搭車停...個站都係見到得兩三個人....
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li1872903 發表於 2021-3-2 14:30
你到底有冇親身落過去轉車站睇過，就算平日非繁忙時間每班車都有人落車，肯定唔止二十人用一個鐘
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我淨係知每次搭車返將軍澳，係得一兩個甚至冇人落車，起碼有一半機會係飛站，根本上成個轉車站同原先估計嘅使用量差距甚大，使用率低呢個係事實冇得否認，你點吹都冇用㗎啦 |
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寶達去九展行落去轉車站坐98D/296D算唔算獨市？
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jasonau 發表於 2021-3-2 14:37
我唔會喺果度轉車...但次次搭車停...
個站都係得兩三個人....
我試過一兩次懶得行轉車都發覺自己on9咗 |
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