287X延長至水泉澳消息

mckhgc 發表於 2016-1-30 19:22
預左有人咁講，係丫，但現階段需求係點？點解唔係等多D人入伙，需求再大D至拉？得10人唔夠都照開特車又幾 ...

早D拉上去問題係咩?
唔拉上水泉澳住唔代表有班特車會係新田圍出現bo

RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-30 13:36
81C 早一個口走又諗得過 wo
我自己就有另一個方案
推 281B 全日

81C 早一個口走又諗得過 wo
我自己就有另一個方案
推 281B 全日
早一個口走人停新田圍
跟住出到九龍就跟 87D/281A
順便放 87D 離開石門

281B  全日同  81C  共存根本不可能

先唔講  81C  要分車比  281B

281B  個服務範圍又唔見得夠客

大圍又無故減左班

倒不如比  281X  全日經濱景  ,  第一城   ，   81C  縮短至濱景 / 碩門

咁樣至少分工清晰得多   ，   要同  81C  重疊咁多既  281B  全日根本冇可能

Ravenclaw 發表於 2016-1-30 13:44
我建議大家放過87B啦...

唔理你九龍定新界區果頭也好，用87B食晒各自區內咁多堆唔同種類的流水系最好...

不過  86A  就唔好放過佢，要將陰乾行動升級

281M  ?  快d同我消失...

其實無論  86A  定  281M  要直接取消都係有難度   ，   因為繁忙時間都有唔少乘客   ，

86A  朝早可以誇張到過左博康邨已經幾乎坐滿   ，   281M  則係返放學時間有不少學生客係度

當然改為繁忙時間服務既話唔係冇得傾   ，   不過  86A  都係再詳細研究一下比較好

281M  就睇下改唔改青沙公路路線   ，   如果唔改既話基本上可以改繁忙時間服務

Snowbb 發表於 2016-1-30 21:52
281B  全日同  81C  共存根本不可能先唔講  81C  要分車比  281B
281B  個服務範圍又唔見得夠客大圍又無 ...

我個方案要 81C 繼續響沙田行咁長唔係為左區外客咁簡單
我諗你都 get 到我講乜 ga la
不過 281X 咁改我都唔係好 sure 係咪咁好

PS 我諗大家都估到大家係邊個

alsonchc 發表於 2016-1-30 13:19
理解版友新田圍區加BBI去旺角既論述 (我有爬文ga!)
最主要既爭拗點係下列兩點, 我試下從沙田區整體規劃黎解 ...

尤其是  87B  仲要兜埋新翠個站

唔見得  87B  兜埋新翠邨個站要好耐

講到尾, 反而我咁諗
其實加返  81K  <>  287X  真係無妨
加埋搞好  286X  <>  287X   ，   咁樣就可以明正言順陰乾  87B
講真   ，   87B  條路線已經過時...加上同  86A  唔少部分重疊
去到旺角又慢

老實講  86A  應該仲差過  87B   ，   雖然  87B  回程深水埗走線有點迂迴   (  所以我曾在建議版建議  87B  回程拉直走線  )
但其實改行青沙公路有點無理   ，   本身石硤尾返大圍都叫做有需求存在   ，   以前  87A  窩仔街一站見過上到  20  人左右


行青沙公路就無法兼顧石硤尾   ，   而且都要點樣定線都成問題   ，   一係就循環運作

RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-30 22:10
我個方案要 81C 繼續響沙田行咁長唔係為左區外客咁簡單
我諗你都 get 到我講乜 ga la
不過 281X 咁改 ...

當然大圍返耀安都有學生會搭  81C   ，   但非繁區內客需求應該冇咁大
一係不如重開第一代  286P   ，   當然沿用另一個編號  (  86P  ?  )


但  281B  全日同  81C  並存一定冇可能  

PS 我諗大家都估到大家係邊個  

當然  

Snowbb 發表於 2016-1-30 21:58
其實無論  86A  定  281M  要直接取消都係有難度   ，   因為繁忙時間都有唔少乘客   ，86A  朝早可以誇 ...

281M果批轉鐵客其實可以由老九做返去對外服務取代
區內客更加未必需要281M上身

Snowbb 發表於 2016-1-30 21:58
其實無論  86A  定  281M  要直接取消都係有難度   ，   因為繁忙時間都有唔少乘客   ，86A  朝早可以誇 ...

281M系一定要死架，你要做學生客的，唔該早繁拆翻開做81M同88M做...

87B雙向分段？冇得傾，一定系焗人比$2/$6.80，明我想帶出d咩嗎？

86A唔會完全取消...住

Ravenclaw 發表於 2016-1-30 22:22
281M系一定要死架，你要做學生客的，唔該早繁拆翻開做81M同88M做...

87B雙向分段？冇得傾，一定系焗人比 ...

86A  唔會完全取消...住  

但問題係如果拆番  81M  既話   ，   新田圍  <>  顯徑街就得番  87B   ，

所以最好都係繼續做  281M  比較好

86A  頂多改繁忙時間服務   ，   但又有咩補償   ?

Snowbb 發表於 2016-1-30 22:19
當然大圍返耀安都有學生會搭  81C   ，   但非繁區內客需求應該冇咁大
一係不如重開第一代  286P   ，    ...

我直頭想用 81C 食埋九龍果堆流水客
不過呢樣要搵 208 減價配合埋會好 d
陰線對象係邊條已經估到