入訓練學校歐四雙層名單

miklcct 發表於 2017-4-27 10:53
MJ2927係歐五偈喎，咁到期可以攞去驗車繼續行

都話係計首次登記，話知你改埋做電動車，都係計歐三

HT408 發表於 2017-4-27 11:11
都話係計首次登記，話知你改埋做電動車，都係計歐三

法例有豁免條款，驗車過到新車標準可以繼續行

miklcct 發表於 2017-4-27 11:17
法例有豁免條款，驗車過到新車標準可以繼續行

運吉好死古古的...搞咁多野，不如搵過另一架

tomchen 發表於 2017-4-27 11:20
運吉好死古古的...搞咁多野，不如搵過另一架

作為巴士公司﹐又唔係無車選擇﹐又唔係迫於用某部車﹐點解一定要選部車係排氣標準達標但車齡高的車?



唔好計運吉肯唔肯同你做﹐你要慢慢驗車﹐申請﹐攪咁多無謂野做乜?
(隨時無人會這樣做﹐官府職員要慢慢去check點做﹐所花的時間都用你一頭半個月)


你話無其他車選擇﹐就話要這樣做。有其他車選擇﹐亳無需要留下伏線﹐日後為一部車而特別處理。

HT408 發表於 2017-4-27 11:11
都話係計首次登記，話知你改埋做電動車，都係計歐三

如果真係改到電動車﹐玩法又唔同。

法律係話「柴油商用車」﹐新車只限用15年﹐舊車跟指定期限。
你變左做電動車﹐車輛類別唔同左﹐理論上沒有使用限期。

kei_hk 發表於 2017-4-27 12:04
如果真係改到電動車﹐玩法又唔同。

法律係話「柴油商用車」﹐新車只限用15年﹐舊車跟指定期限。

專利巴士好似有豁免權，巴士仍然可以行18年。

但是如果改裝做訓練巴士會當作柴油商用車，只能使用15年

HR1377 發表於 2017-4-27 12:54
專利巴士好似有豁免權，巴士仍然可以行18年。

但是如果改裝做訓練巴士會當作柴油商用車，只能使用15年 ...

唔係好似﹐而係直情係照舊 18年。

即係部車唔轉走專利﹐可用足18年 (特別情況下仲可以用多過18年)。
一旦抽出專利行列﹐便要跟番15年(或跟附表的強制退役年期)。


所以﹐九巴根本無需要刻意抽一部 "特別車" 去轉做訓練車。

kei_hk 發表於 2017-4-27 14:02
唔係好似﹐而係直情係照舊 18年。

即係部車唔轉走專利﹐可用足18年 (特別情況下仲可以用多過18年)。

咁城巴非專巴士點解可以用過左十八年既專利舊車行?

佢有特別豁免條款？

河豚 發表於 2017-4-27 21:54
咁城巴非專巴士點解可以用過左十八年既專利舊車行?

佢有特別豁免條款？

上面已經有人講了﹐所以我回文都好特別提及 " 或跟附表的強制退役年期 "﹐便是這個原因。

這是立法後的過渡性安排﹐因為之前無限使用年期﹐令到有唔少車係超出新的使用年期﹐所以便要有一個緩衝﹐供不同車主換車。
在強制換車的同時﹐政府亦提供換車資助﹐而這個資助亦以首次登記日為依歸(另加其他條件)﹐並非以引擎排氣標準。


即係﹐而家城巴非專車﹐其實都唔係用得好多年。
以過去一直傳城巴想 "摺埋" 非專﹐如果一直唔買新車﹐真係唔排除幾年後真係成事。

而現實亦有跡可尋﹐之前已經連牌賣車比2間公司﹐所以傳言都唔係無中生有。