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建議30x改以西九龍站為總站可行嗎?
火
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殘酷嘅現實係,捷輝一早已經提出開線做黃埔 QE,但運吉多番砌辭推搪,莫非換咗間公司就得?
如果金匙入紙做,運吉即批,相信運吉都幾難避得過老申嘅洗禮
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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坐地鐵同紅巴去紅磡/黃埔僅限於荃灣市中心,但你叫荃威點坐呢兩味嘢? |
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前荃葵青區居民
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wingho_cwh 發表於 2018-8-26 14:25
殘酷嘅現實係,捷輝一早已經提出開線做黃埔 QE,但運吉多番砌辭推搪,莫非換咗間公司就得?
如果金匙入 ...
捷輝係掂既就唔會搞到6C都停擺埋啦 |
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本帖最後由 238X 於 2018-8-26 23:35 編輯
leo_ku 發表於 2018-8-26 09:37
黃埔坐鐵去美孚收8.5, 仲平過30x,咁你話30x吸引力係邊?
30X 美孚上車返黃埔 $6.2
除咗價錢,睇個客肯唔肯行上行落囉,有時唔一定快過等車
當然 30X 開到四個字一班,九巴應該都唔想人搭佢架喇,唔使你呢啲「倀」喺度幫口 |
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反而可否諗將30X全日特快,過咗西九龍公路,第一站就係樓主提出途經的西九龍高鐵站,然後經佐敦道去黃埔。但荃威至旺角的交通要諗諗點補,可能用轉乘搞掂。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2018-8-27 10:13
反而可否諗將30X全日特快,過咗西九龍公路,第一站就係樓主提出途經的西九龍高鐵站,然後經佐敦道去黃埔 ...
類似方法已經證明咗行唔通 |
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浸大小晴 發表於 2018-8-27 09:59
30X係太子打後仲有好多流水客去黃埔果邊
好多唔趕時間的客都會坐
去到QE都仲繼續有人上番黃埔
而家20都唔一定開到,非繁好多時開緊25
有時啲柯打攝到10/10/25咁開添...... |
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