X15 全線繞經中環；X15R 服務長期化

鼓勵班遊客行路落中環好過，只係40分鐘左右，最直接分流

andy92 發表於 2019-5-4 10:01
鼓勵班遊客行路落中環好過，只係40分鐘左右，最直接分流

如果識行先40-50分鐘沿舊山頂道+雅賓利道到中環蘭桂芳;
但幣在有唔少遊客(包括:本地姜)未必識用呢個偏門方法到中區,
除非你係行慣山/跑開步/中西區居民,先知道有呢個方法啫!!

btw,呢幾無纜車的日子處於颱風暴雨雷暴的日子舊山頂道必定有一定程度危險;
到時萬一真係教班外地/內地遊客步行呢條又濕又滑的方法到中環,
到時邊個負責去賠償返呢班人而造成損傷而引發的後果?!

利申:真中環人

FBI2 發表於 2019-5-4 09:05
而家情況等同台北陽明山旺季一樣，點出大車都清唔晒客，何況有很多路段行唔到大車 ...

例如深圳市大梅沙果邊仲精彩，
要搵埋旅遊巴幫手清客，而M191雙層巴班次上層亦企人:
https://www.youtube.com/watch?v=VN6hjh6kCkI

其實行落花園台轉巴士都好方便

點解山頂纜車唔舉牌教人落花園臺/中環？

吳宗錡 發表於 2019-5-4 09:53
馬己仙峽道幾時先可以重建？
巴士一日改行唔到馬己仙峽道都係會慢

馬己仙峽道斜極都唔夠荃錦玩啦我估, 叫新城買單層手動刈車咪得囉, 學九巴咁, 呢堆車就做特快班次。

JCTK 發表於 2019-5-4 08:09
X15 已經回唔切車清唔切客, 仲要走去兜多d加長行車時間令回車更慢. 真係新巴先做得出 ...

定係太多客想去中環搭船去尖沙咀
唔想佢地係度死等15

你見佢地15同X15一齊排

中途站都唔知上唔上到車

如果天氣良好下,識行就用克頓道行落旭和道轉乘老新13,或行落港大轉乘鐡路
或巴士路線也可以!

ma2 發表於 2019-5-4 14:52
如果天氣良好下,識行就用克頓道行落旭和道轉乘老新13,或行落港大轉乘鐡路
或巴士路線也可以! ...

呢D鄰國低端生物怎能讓牠們知道山頂可以輕易行到去香港首席學府
打擾莘莘學子sem尾進度

T277 發表於 2019-5-4 13:27
馬己仙峽道斜極都唔夠荃錦玩啦我估, 叫新城買單層手動刈車咪得囉, 學九巴咁, 呢堆車就做特快班次。

...

由馬己仙峽道山頂道交界起至花園道金鐘道交界，總共2.7公里路程,下降坡幅為350米，大約係1:7.7既斜度
由荃錦公路大帽山道交界起至象鼻山路迴旋處及錦田迴旋處，分別總共6.2及5.3公里路程，下降坡幅為490米及440米，大約係1:12.5及1:12既斜度，完全冇得比。