九巴1A、14、16M、28、216M、隧巴601、601P 修訂班次

1A有減, 601(P)都似只是執左下時間

1A個位數班次經常拖卡，只要不是固定間隔班次，7-8 / 7-9 / 10-12 班次拉疏少少都唔覺

1A 西行過咗下繁係少好多客
但減到20就更趕客

JX9097 發表於 2026-4-22 09:10
基本上九巴條條都減睇下B2版就知
開十個減班po都唔知有無一個加班
同埋減同加嘅比例係明顯失衡

收車減班，改裝多幾部開蓬巴士行HK1/HK2掠遊客搵真銀好過。

M722 發表於 2026-4-22 17:53
收車減班，改裝多幾部開蓬巴士行HK1/HK2掠遊客搵真銀好過。

依家搞到開蓬巴先係巴士公司「正業」咁款其實都好唔健康

JX9097 發表於 2026-4-22 17:57
依家搞到開蓬巴先係巴士公司「正業」咁款其實都好唔健康

根本兩巴現時做開頂旅遊業務和口岸接駁服務仲好做過市區,過海,西北呢堆傳統服務,但講到尾留名會開B629,BA43,B976,B268呢堆口岸去景點的掠水服務等深圳人可去市區觀光景點搶跑狗直巴客填返市區條數避免成日大幅加價理填氹處理.

dubbies 發表於 2026-4-22 17:49
1A 西行過咗下繁係少好多客
但減到20就更趕客

因為要谷人坐13x，213d，213x攞

JX9097 發表於 2026-4-22 11:10
開頭都有一刻諗會唔會攝多一班車入去
但諗多兩諗...九巴有車都應該寧願擺落去600(X)
...

最近巴士仔條600成功學960,900一樣同601共享長車服務擺明就係想做大600,600X的服務,分分鐘做完600全日服務就會開N600全晚加兜藍田山,油塘做埋R603和N601的另類通頂服務搶佔返黃鬼架N691,N619部分客戶.

66702686 發表於 2026-4-22 18:50
因為要谷人坐13x，213d，213x攞

秀茂坪都好少人會坐1A出尖咀啦
至於山下，1A同呢三條線做緊唔同嘅位，唔存在搶客

AtrHenu 發表於 2026-4-22 18:50
最近巴士仔條600成功學960,900一樣同601共享長車服務擺明就係想做大600,600X的服務,分分鐘做完600全日服 ...

夜繽紛前600應該足以開全日（24小時化）
但依家應該只會開到0200就算