為何嶼巴雙層巴會選擇MAN A95

KE7066 發表於 2026-5-30 22:30
冠忠跟嶼巴買唔通又無實力咩

2間公司當時都係屬意買MAN﹐唔想買ADL/Volvo雙層車﹐而MAN本身又有2.5M闊車身供應囉。



唔排除﹐ADL/Volvo車量多﹐代理做一次申請就可以賣給不同買家。
or 城巴出左豁免﹐才轉部車給中電﹐變相把豁免轉移到中電車使用。

MAN就供貨少﹐唔願花成本/時間等原因﹐加上本身又有2.5M闊車身﹐所以無需要同政府申請豁免。

szeto993 發表於 2026-5-31 13:37
有啲人係唔鐘意MAN避震偏軟似坐船，而且A95停車會dup 頭搖一搖，有“前輩”話講A95好坐嘅人一定唔係成日 ...

A95其實已經比以前啲棺材/禍根MAN正常好多。

KE7066 發表於 2026-5-30 20:13
中電 E500 行到劏埋，點會係唔肯簽豁免

第一家紅証 25500 係鐵巴

咁之後梗係批得爽

kei_hk 發表於 2026-5-30 17:29
有一個傳聞﹐就係只得MAN才有2.5M闊車身供應。
那一期，政府又未肯簽豁免給非專車。

你睇吓鐵巴第二批果架E400
中電一架 E500 MMC 咪知做唔做

做，貴一球一架左右，買唔買

細數目男人反而會平過Volvo ADL