喪心病狂。
咁樣短時間內大幅減兩次，其實係將原本有嘅客都趕走埋。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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問題係27本身都好爆 根本連非繁都清唔哂牛池灣街市條龍 反而29m新蒲崗唔多客 +埋牛池灣街市 夠客上山 明明29m清客效果先係最好 咁都 cut 姐係送客比綠頂姐 而家d 綠頂成日停起牛池灣街市個站部住唔開車 執巴士客
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小巴official應要上匯八坊等客
可能就係咁，九巴先咁大膽減班
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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54系下面，一見27/29M黎就sip埋去 
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從西九龍出發，看香港交通優劣
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JX9097 發表於 2026-6-15 17:19
小巴official應要上匯八坊等客
可能就係咁，九巴先咁大膽減班
小巴公司用54 54S去埋， 而且佢站係九巴站嘅下少少， 停喺度佢啱不過啲巴士埋唔到， 最多只係當佢上完客唔開車嘅話可以投訴 |
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duncan827 發表於 2026-6-15 17:16
問題係27本身都好爆 根本連非繁都清唔哂牛池灣街市條龍 反而29m新蒲崗唔多客 +埋牛池灣街市 夠客上山 明 ...
咁29M去唔到順安順天， 有時佢上完都未坐滿條隊仲有一半 |
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29M回程利富樓個站咪做緊順安
啲客落完車多數都係行番去順安
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 M722 於 2026-6-15 20:07 編輯
近十年來，山上五順、彩興加上安泰人口多左，反而班次不停削減。
29M同其他市區區內線有共同特點⋯⋯"收費太便宜，價錢牌唔靚仔"
相信不久嘅將來，29M下場與同區東九短途接駁路線13M,14B,16M,23，26M,95M,216M⋯⋯躺平Hea做，不斷地陰乾cut班次。
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