日本鐵路之旅記錄(含相片)

原帖由 cky 於 2008-8-18 01:47 發表
我岩岩先晌日本返黎
都仲相當一部份的 700 系行緊 のぞみ, 放心
ひかり係多左 700 行, 不過又咁睇.. railstar 本身都係用 700 系喇

可能係我坐既時間唔係好夾, 反而我好少見到 500 系或者 300 系
こだま就成日見到 ...

0系11月就會全退,要坐真係要快喇
ps:東海道新幹線區間既hikari,kodama只會有300同700系行, N700未曾行過hikari,kodama

原帖由 Oliver_ME16 於 2008-8-20 13:07 發表

0系11月就會全退,要坐真係要快喇
ps:東海道新幹線區間既hikari,kodama只會有300同700系行, N700未曾行過hikari,kodama

N700有行定期hikari393(600新横浜-->1001広島) , hikari433(2200東京-->2349名古屋)和 曾經行過kodama680(2046博多-->2352岡山)
詳情請參閱http://railway.jr-central.co.jp/_pdf/shinkansen_east_bound080701.pdf

[ 本帖最後由 thomasluke231 於 2008-8-20 13:25 編輯 ]

原帖由 thomasluke231 於 2008-8-20 13:19 發表
N700有行定期hikari393(600新横浜-->1001広島) , hikari433(2200東京-->2349名古屋)和 曾經行過kodama680(2046博多-->2352岡山)
詳情請參閱http://railway.jr-central.co.jp/_pdf/shinkansen_east_bound080701.pdf ...

sorry...今次唔夠update添,
下次去日本真係要去試下,hikari393個時間唔錯,
可以唔駛轉車去到廣島

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2008-8-20 13:57 編輯 ]

小弟上個月去日本，有搭過ひかり393号(新横浜→新大阪)，貼番啲相上嚟。

原帖由 thomasluke231 於 2008-8-20 10:20 發表
到下年,nozomi會全N700化.到2011年,Railstar會取消.Kodama會改用700&500系.所以想搭就要快

railstar 真係好好
始終西日本那邊, 由東京開來的 hikari
過左新大阪之後就站站停
夾啱 railstar 就正
所以我唔想 railstar 取消呀

不過班距就真係唔多靚
同埋過左岡山之後的班次真係較疏
那次渣住 JR PASS 由新神戶落去廣島
miss 左班 hikari
nozomi 就係咁黎, 但係都唔上得
等左差唔多一小時呀

放心.Railstar取消後會由山陽九州直通N700取代,內裝與railstar差不多.
詳情請參閱http://www13.jrkyushu.co.jp/news ... 57f1cd?OpenDocument

原帖由 thomasluke231 於 2008-8-21 09:07 發表
放心.Railstar取消後會由山陽九州直通N700取代,內裝與railstar差不多.
詳情請參閱http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/06622a058cb59e3d4925748f0057f1cd?OpenDocumen ...

但唔知JR pass上唔上得

原帖由 cky 於 2008-8-21 01:49 發表


railstar 真係好好
始終西日本那邊, 由東京開來的 hikari
過左新大阪之後就站站停
夾啱 railstar 就正
所以我唔想 railstar 取消呀

不過班距就真係唔多靚
同埋過左岡山之後的班次真係較疏
那次渣住 JR PASS 由新 ...

500系7000番台已經登場,
唔知700系7000番台會唔會改做過先行kodama呢?

個車廂同人搞到好似大陸咁

原帖由 Oliver_ME16 於 2008-8-22 19:06 發表
500系7000番台已經登場,
唔知700系7000番台會唔會改做過先行kodama呢?

會改回原色先
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080814/sty0808140136000-n1.htm