[轉載]強烈反對淘汰歐盟二期巴士來解決空氣污染

英國有個資助車主換車的計劃
換來的係連一個飛機場都載唔晒..仲未湯的舊車
呢樣野響top gear講過
請個d自命不凡的環保鬥士用你地個腦諗多少少野啦

班環保人士都幾無知

原帖由 da93 於 2010-9-9 21:26 發表


控制私家車流量,
你想點控制?

加路費?隧道費?牌費?

好老實講,
就算你加,
一來加唔得多,
二來加完,
衰D講,
我都係咁用

因為呢D開支,
除番開每月計,
都唔係貴,
難聽D講,
香港地最貴係油,
我入得起油,
又點會志在 ...

題外話
社會上爭詏私家車的問題, 都係集中在私家車載人少, 例如一部4人房車, 通常只載一兩個人, 卻占用了相當於"五分之二"輛巴士的路面空間

限制私家車數量唔係太難, 例如一部4人房車為例, 車主必須召集4個成年人 (包括自己) 登記先至可以出車,
而呢4個人登記咗部房車之後, 除非注銷, 否則就唔可以再登記出車


講番巴士
未有歐盟引擎時代, 又唔覺咁多人話巴士多廢氣...
到96年, 3AD初出道, 部部3AD車尾都標榜自己環境引擎巴士, 面對九巴大量引入如此唔環保的巴士, 嗰時又唔見有一班 "環保人士" 嘈?

到今日歐五時代, 懷疑有人 "過橋抽板" / "打完齋唔要和尚"  
得啖笑

我唔識計排放物但企係街等車既感覺
我知道歐一歐二車離我一米左右都唔係太熱
而家既環保四五型
離我兩米都熱到好難頂
唔知排出呢D熱氣又點計

要求提早淘汰歐盟二期巴士根本無可能
有好多因素要考慮
1.車費一定加
2.市民無選擇權，被迫搭港鐵
3.一定俾港鐵賺晒，最後公共交通無競爭狀態
4.巴士公司借買新車理由，不肯向司機加薪，甚至炒魷魚，令失業率上升
5.政府借環保名義減巴士線
政府及環保團體對交通政策無分別，就係保鐵，
據我所知空氣污染源頭係發電廠，政府及環保團體所做的事一定不會成事，反而俾市民批評。

原帖由 barking 於 2010-9-9 22:36 發表

題外話
社會上爭詏私家車的問題, 都係集中在私家車載人少, 例如一部4人房車, 通常只載一兩個人, 卻占用了相當於"五分之二"輛巴士的路面空間

限制私家車數量唔係太難, 例如一部4人房車為例, 車主必須召集4個成年人  ...

you seems to think that hong kong is communist /socialist/ government acting like parents where there are so much restrictions for citizens !! I can't imagine there would be such restrictions (gathering 4 grown ups to buy a car ?? ) for buying cars or other so called "luxury" things.....even in our mainland, there were no such restrictions !!

原帖由 barking 於 2010-9-9 22:36 發表
講番巴士
未有歐盟引擎時代, 又唔覺咁多人話巴士多廢氣...
到96年, 3AD初出道, 部部3AD車尾都標榜自己環境引擎巴士, 面對九巴大量引入如此唔環保的巴士, 嗰時又唔見有一班 "環保人士" 嘈?.

到今日歐五時代, 懷疑有人 "過橋抽板" / "打完齋唔要和尚"  
得啖笑

問題又何止得咁少?
小學/中學教科書一提到香港空氣污染
就例牌會講到工廠排放,道路汽車排放
又成日鼓勵學生要多d乘搭公共交通工具(政府以往都係咁樣鼓勵市民)

表面就講到好似對減低廢氣排放好大幫助咁
而家無端端又走堆咁既人出黎話要盡快淘汰歐二巴士
之前政府話歐一/歐前唔環保,要盡快淘汰哂所有呢類型既巴士都算啦
咁一向講開「多d乘搭公共交通工具」個一套又點算?要人認車搭?

遲d又洗唔洗係學校/社區會堂辦講座教人分辨邊款係歐五巴士,邊款巴士引擎廢氣排放勁d
再叫佢地出街搭巴士最好都係搭歐五既

班「環保」團體行出黎發表偉論之前根本完全冇諗過個可能性,為請願而請願
連出街搭巴士都要識咁多學問?真係陰公囉 ...

之前政府提出的方案已無聲無色收番...唔明未環團為何又抄番起...

好在不是阿ROY個組織提出, 唔係我實打去剷佢

原帖由 ksmbh 於 2010-9-9 22:46 發表
我唔識計排放物但企係街等車既感覺
我知道歐一歐二車離我一米左右都唔係太熱
而家既環保四五型
離我兩米都熱到好難頂
唔知排出呢D熱氣又點計

事實係：越環保既引擎，排出熱氣越多，技術上泥講呢個已經係不可逆轉
因為設計上會要求引擎將D油燒得更盡，又或者會導入本身已經熱既廢氣再燒
熱氣的確係好難頂，但要環保引擎就唔可以唔熱
所以，其中一個折衷既方法就係減少其他路面車輛，令巴士可以快埋站快開門快搞掂快走人

原帖由 barking 於 2010-9-9 22:36 發表

題外話
社會上爭詏私家車的問題, 都係集中在私家車載人少, 例如一部4人房車, 通常只載一兩個人, 卻占用了相當於"五分之二"輛巴士的路面空間

限制私家車數量唔係太難, 例如一部4人房車為例, 車主必須召集4個成年人  ...

限制私家車數量似乎又過火左D，我會覺得如果條路唔塞車既話，畀人渣車入去係冇問題既
問題只係因為繁忙路面不必面既車太多，令到其他存在既車輛被迫排放更多廢氣