268B九龍東上客點多,加埋轉 B1 比跑狗平得多。而且去福田同皇崗口岸比較,乘客目的地或有差距
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試過269C行先,就兩部車都要企人。其實九巴應該要替268C加班,唔洗乘客早上搭長途車企咁耐。另一條東九線277E亦應該提供早上特快往上水服務,相信客量也不會差。
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十次有九次係早上大欖見到268c都係企人至頂閘,B1往福田方向都係頂閘,果架仲要係12.8米添,希望各位師兄可以剖析一下點解會咁有這個現象發生
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唔會掛,觀塘無曬工業區要去元朗返工
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最好3ATEUN幫手佢269C同268C, 為好多大西北人去觀塘返工.
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咁間公司係元朗既你就要去咖啦唔通會就你一個住東九龍就搬咩
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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咁無理由呢類人可以填滿一架車掛,新界去九龍港島就正常姐,但九龍去新界比較少有D掛
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