E22A

240798790262289 發表於 2018-9-9 15:46
見過安達有客係上290都唔上290X

咁恐怖？
將南~康翠個個見290X都唔上就正常啊，安達唔上290X真係小見wo

心繫香港 發表於 2018-9-9 16:44
咁恐怖？
將南~康翠個個見290X都唔上就正常啊，安達唔上290X真係小見wo

有幾出奇？
將南一向少客，安達上完都唔爆，出到彩雲都仲有位

214P_world 發表於 2018-9-10 01:16
有幾出奇？
將南一向少客，安達上完都唔爆，出到彩雲都仲有位

290X出到彩雲有位，就輪到彩雲彩虹黃大仙開心了，清客一流。
最後部車點都坐得滿既~

10598C 發表於 2018-9-9 13:03
“但基本上290X同290客量真係差幾遠，見過上繁去到安達係小巴客量都無”

290X係唔夠290客量咁高，但絕對 ...

同意，試過下繁大河道送了290車尾，好快有290X到，上車後司機非常積極，呈祥道上斜已爬了290/A各一。
當時290X一人一排孖位，290/A就企大半滿。

最後在安秀道路口碰見290和再前一班290A。
(懷疑290A有加班車，開10分一班)

arfung 發表於 2018-9-11 17:25
290X出到彩雲有位，就輪到彩雲彩虹黃大仙開心了，清客一流。
最後部車點都坐得滿既~
...

所以將南段載空就係浪費車源lo，不如放多幾部車落翻將軍澳d線，而唔係用將軍澳車去做安達線啦
(btw 巴士公司角度睇都唔方係好事，彩雲起已經收緊分段收費，位位收少咗，
比我會想位位收$10.7，最多寶達~黃大仙落一堆，再做多批客

arfung 發表於 2018-9-11 17:28
同意，試過下繁大河道送了290車尾，好快有290X到，上車後司機非常積極，呈祥道上斜已爬了290/A各一。
當 ...

朋友你坐邊班?我次次坐尾班同尾2個班都頂閘上呈祥喎

btw 290A 下繁係開10分一班 得290係跟表開15

poondriver 發表於 2018-9-12 07:48
朋友你坐邊班?我次次坐尾班同尾2個班都頂閘上呈祥喎

btw 290A 下繁係開10分一班 得290係跟表開15

印象中應該是第一或二班。

仲記得班車超快，有班國內朋友唔記得在安達落車，要司機係轉落寶林路之前彎位放低佢地。

將軍澳落車前睇Apps，拋離後車大約32-33分鐘。

arfung 發表於 2018-9-12 08:01
印象中應該是第一或二班。

仲記得班車超快，有班國內朋友唔記得在安達落車，要司機係轉落寶林路之前彎位 ...

係290X後車碌得誇咋？？

全部離晒題講緊E22A, 變了講290系