東鐡過海段5月15日通車

據說101和111目標各減8架

FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架

用全盛時期計，兩線合共減大約30-35架車

toby_tl10 發表於 2022-4-30 16:41
講緊東鐵南行樽頸位點會講到去咗河東...唔通東鐵經河東？

駁腳/行去河東囉
不過都係文博嗰邊先近少少
當然河西過海其實仲有280X同900
暫時好似都無話佢地要交數
但係相信900再開假日會有難度，甚至非繁客量如果太差要縮番服務時間
尤其RPP擺咗個272X做白石角青沙嘅提議，感覺件事唔多簡單

FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架

咁101往九龍方向要加開灣仔道特

101X曾在佔中時代行西隧，把部份行開紅隧繁忙線改行西隧有無出路？X970即係171西隧版本。要改就可以試下把118P改行西隧且改名為918P。

KG1428 發表於 2022-4-30 21:07
如果全月通加強版可以連會展+金鐘都用到
最直接衝擊路線

三彩落山再上慈雲山？
三彩不如直接行落山坐鐵好過啦...

FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架

減16架咁重手？！

JX9097 發表於 2022-5-1 00:39
減16架咁重手？！

以兩線2019前嘅全盛時期計，合共係減足30-40架！！

proschebus 發表於 2022-4-30 23:45
102都算傳奇，慢鐵咁多都可以繁時北角上爆，只可以講102經主要旺區，旺角係吃喝玩樂地方，深長荔有工商業 ...

繁時計102紅隧上落客仲係多過101，非繁中上環一向靜過東區
101 111要跌客理應係屯馬線全通時跌哂，東鐵過海多個會展金鐘唔係方便好多

FBI2 發表於 2022-5-1 00:06
據說101和111目標各減8架

每間公司各4吧？