可能佢哋買咗九巴月票,但冇買港鐵全月通;或佢哋本身罷搭MTR,所以對MTR任何路線憎恨而想趕任何鐵巴路線例如K54走
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我就冇話要人搭67A/50嘅
我係同意要將54區特快往來市中心嘅服務分畀50M嘅
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巴士迷A號 發表於 2023-10-26 15:39
龜龜寧願開條506P出嚟就知巴士部資源短缺
如果當初畫線就知50M冇肉食,仲要批多條K54出嚟嘅
其實運豬都有 ...
理論上,鐵巴 K58 升全日頂左 50M,比城巴拎車開 50 56 56A,輕鐵 506P 開全日,先至係對全屯門最有利的選項。 |
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2023-10-26 16:02 編輯
K58同50M嘅最大問題係屯門醫院同54區一帶服務範圍啫
一直以嚟呢度傾兩條線想合併嘅爭執位唔係就係呢度咩
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可能最好做法其實都係兩條線都保留
但將富泰來往青山灣嘅全日服務改做主要服務54區
屯門醫院就削減服務可能一個鐘一班,類似K73/K74嗰種模式
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係呀,一直都有,而家咪又係宣傳假象。
我係隔離文提過,半個月前,黃巴有入紙申請上水 - 皇后山雙分嫁,今日依單野有無批到?
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 HR1377 於 2023-10-26 16:05 編輯
上面有人講有野還俾運輸署,同埋城巴有野放手俾對家
覺得有機會係騰空會展站/威菲路道站坑出嚟俾961搬入去,然後961全日經老銅
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56/56A真係冇考慮同B3A加轉乘優惠?
B3A嘅站位方便程度可能比50M仲有用喎 |
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不如留意返港鐵巴士本身其實係做接駁鐵路嘅工作,
所以去到兆康站已經做到佢最主要嘅責任。
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你有你可愛,我有我好笑。
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