城巴2號情況

brianso198 發表於 2024-7-10 19:08
當年8號為左救市走去行東廊證明而家根本唔需要一條咁既線

點解十幾年後既今日先話要返?

其實8真係咁唔吸引咩，點解搞成咁，可能88復活啱曬屎水的如意算盤

8仔係可以對8P爆滿起到分流作用

冇人想整死2仔，係城巴想整死2仔，講完

brianso198 發表於 2024-7-10 19:08
當年8號為左救市走去行東廊證明而家根本唔需要一條咁既線

點解十幾年後既今日先話要返?

仲未計嘉亨灣一帶搭77/99去SOGO同2X一樣時間

其實我覺得8號又不太差，肯定佢不及8P 及 2X, 但對杏花康翠及長斜，仍有其作用，不然的話，城巴已經殺死佢，現在非繁25分鐘，勉強還可以支持佢存在價值。

hadboy5 發表於 2024-7-10 19:58
其實8真係咁唔吸引咩，點解搞成咁，可能88復活啱曬屎水的如意算盤

東段同82重疊西段同2A重疊

筲箕灣柴灣流水量又大跌

天空之神 發表於 2024-7-10 18:52
其實用未開既 700 資源，
開一條興華 - 中環 既流水收 8H 價 ($6.5 - $7.6）

如果700真係打算唔開嘅話
佢啲資源仲喺唔喺度都係一個問題

天空之神 發表於 2024-7-10 19:31
諗住用 2X 8P 同一招

但得條柴斜加柴灣站

柴灣出去$2客用682做先至真係肥仔啦

brianso198 發表於 2024-7-10 21:26
東段同82重疊西段同2A重疊

筲箕灣柴灣流水量又大跌

話時話筲箕灣柴灣流水都跌得幾明顯，連66A都縮減服務，係老化定搬走曬，用盡橋段去收多D係屎水最鍾意做的野

SHchu 發表於 2024-7-10 20:45
其實我覺得8號又不太差，肯定佢不及8P 及 2X, 但對杏花康翠及長斜，仍有其作用，不然的話，城巴已經殺死佢 ...

食之無味，棄之可惜。
康翠台算係客倉，平日繁時同周末日間唔算太差，柴灣同IVE再執多幾條流水入杏花，載下車廠員工等等，政府大樓落成可能再出多少少客。