廢線利用來講,拉 251C 過去朗天苑又真係好提議, 54 就似乎太長了
當然最好都係拉倒 68M
|
|
|
|
|
|
|
|
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-27 22:50
係
不過而家有唔比/唔停站呢招
似乎同個站唔夠位有關多d |
|
|
|
|
|
|
|
其實朗天路個設計都好蝦 D 車入返元朗市
B1 特同E36S 如果改擺朗天苑 , 入返元朗市起碼用多 5 分鐘 ...
如果 68M 會延長到朗天苑 , 咁 B1 特收返入元朗西算啦 , 行少好多路 , 最多好似 B9A 咁圍住元朗廣場轉啫
|
|
|
|
|
|
|
|
呢排間歇性搭了幾次68A,原來上繁多數不跟時間表開車,睇番實際往青衣,有時開17/18分,20分就最常見,偶爾25分都見過。但可能上繁多其他特別線支援青公 (還是客人流失了去鐵路?),收完車最差情況都緊緊上得曬。
反而一收車,上繁入朗屏就會搞到極疏,每日的開車時間又會有不同。
好似今朝就開緊35-40分一班,真係考驗耐性。
早排經常見到E6M停完荃灣千色已坐滿,似係68A忠誠的上班人士客。
|
|
|
|
|
|
|
|
另外,因應朗天路公共運輸交匯處啟用,朗天苑外一段朗天路北行的時速限制已改為50km/h。
|
|
|
|
|
|
|
|
直接拉 68E 68F 過去,經山下路,相對其他行大馬路既線兜少好多路
|
|
|
.
|
|
|
|
|
本帖最後由 FBI2 於 2026-3-31 23:53 編輯
由於朗天苑入伙進度有延誤,63開辦日期或將延遲
全程10.2
屯中往屯轉9.6
屯中往朗天7.2
洪天路往朗天5.8
|
|
|
|
|
|
|
|
68M由朗邊開出,由經元朗市,青山公路同形點I/II都係大站,但63係朗邊專線,隨時快過68M。
|
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|