九巴235線 8/2 起往安蔭方向改經國瑞路及調整班次

原帖由 張偉沖 於 2014-2-5 11:40 發表

國瑞路同九龍城SSP 有得比?

你要攪清楚, 係綠小自己做得唔好, 成日飛站, 九巴先改235 上去.

如果九巴當日係有心做國瑞路的話，36改路之日就已經改左235上去啦…

唔好唔明件事來龍去脈就亂講…

本身235石蔭、沙咀道停燈位已浪費十分多時間，再行埋國瑞路，真係變到36咁成粒鐘先返到安蔭。
如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」，實在不了解東北葵之苦。
搭31？唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛？

而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路，除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店，近呢幾個月所見亦似乎少了。

原帖由 JC1464 於 2014-2-5 23:53 發表
本身235石蔭、沙咀道停燈位已浪費十分多時間，再行埋國瑞路，真係變到36咁成粒鐘先返到安蔭。
如果有人認為上國瑞路只係「兜一兜」，實在不了解東北葵之苦。
搭31？唔係要石蔭客陪兜石籬、安蔭嘛？

而綠小83A、86荃灣開出基本班班上國瑞路，除非客滿而無人落。
往荃灣方向83A本身有特車行青山公路千色店，近呢幾個月所見亦似乎少了。

其實在大窩口往石籬石蔭方向，還有一個重要的競爭對手：綠小401
因401不入國瑞路，恐怕大窩口打後的235乘客有機會改乘綠小401。

個人印象，401 疏到阿媽都唔認得

原帖由 238X 於 2014-2-6 11:08 發表
個人印象，401 疏到阿媽都唔認得

疏極十分鐘內實有車

不過大窩口仲有無位上係另一個問題

唔算疏架ｌａ，起來往來青衣北都OK方便

不過繁忙時間上唔上到車架

申訴專員已經為我個投訴開file，算係抗爭第一步

強烈支持，郁一條32B
辣著咁多火頭，仲有搞埋條線皇，真係運吉

爭取：
1.還原36
2.還原32B，或者借32/32M屍還魂
3.235不變

將31+36+235免費轉乘32M其實已經解決荃灣無車去國瑞路問題