2021 - 2022 年度東區 BRPP

053h4 發表於 2021-2-26 09:37
啱啱，望下個鐘原來9點半。啱啱720P就無服務。

不過都好，經過討論我同你都有共識，就係東鐵過海紅隧線無 ...

睇邊條啫
將來104呢d就一定做唔住，但去東區嘅都有一定競爭力
新巴條106A正正就係將來情況下最好賺嘅

珀島魚蛋 發表於 2021-2-26 09:30
973真係有人(每班約7-8人)過海前落
早繁52無位馬坑有人焗畀14.5出OCP
赤柱人一直爭取973雙向分段

赤柱多有錢人(馬坑邨例外)，唔介意全費，情況等於跑馬地人唔介意俾6.2搭8X去北角。但82一直服務柴小至北角，價格低廉已深入民心，如果取消嘅話後果不能想像

053h4 發表於 2021-2-26 10:01
但事實係馬坑居民比緊全價佔多，因為小巴唔多夠載。

973由赤柱搭去西營盤，俾14.5係非常合理唔係過份

roquelcm 發表於 2021-2-26 10:09
973由赤柱搭去西營盤，俾14.5係非常合理唔係過份

來回平均$10.50，請

ate214 發表於 2021-2-26 10:12
來回平均$10.50，請

旅遊線貴過市區線好正常，如果你覺得0生個想法正確嘅，不妨可以考慮cancel哂所有新城流水，81/82/85通通冇得留低，剩番條106做港島西行流水，我睇下會否爆反修例2.0

brianso198 發表於 2021-2-26 09:44
疫情期間我放假都經常坐110去太古城，坐606由小西灣返屋企，儲儲埋埋口罩都換咗一盒。
搭咩車係個人選擇 ...

如果個個都好似你咁豁達就唔駛討論啦，問題係依家咁嘅時勢，香港人慳得一蚊得一蚊，貴一蚊幾毫都要左度右度

補充：我唔會俾9.8去太古城

roquelcm 發表於 2021-2-26 10:28
如果個個都好似你咁豁達就唔駛討論啦，問題係依家咁嘅時勢，香港人慳得一蚊得一蚊，貴一蚊幾毫都要左度右 ...

重申一次，坐咩車係個人選擇。